Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
oastra:
Ah ! Vivement que tu nous la présente ! ! Bonne nouvelle
oastra:
et pour bien commencer le week-end avec une mauvaise nouvelle.
Opel France (Europe en fait) m'a appellé.. et là c'est le drame: j'ai pété un câble !
:colere1: :colere3: :etoile: :colere1: :colere3: :colere3: :colere1: :etoile: :combat1: :combat3: :colere1: :colere3: :etoile:
La livraison de ma voiture est maintenant prévue pour la semaine 28, c'est à dire mi juillet !
Il reste 14 semaines à attendre: 7 semaines pour les IntelliLux, 7 semaines pour la livraison.
Les équipes de production d'Opel, surtout les managers et bien pensants, sont vraiment des incompétents: ils n'ont pas su gérer le succès du véhicule, la gestion des fournisseurs et la capacité de production, en plus de déshabiller les options de série qui ont permis en partie l'obtention des 3 récompenses !
Opel ne respecte vraiment pas ses clients.
La personne d'Opel Europe que j'ai eu, est très sympathique et impliquée: je ne lui en veux pas personnellement, mais trop c'est trop.
Ils se débrouillent comment ils veulent: pour début juillet, il me faut un véhicule, à leurs frais si ca n'est pas le mien, fiable et de caractéristiques équivalentes: je dois bouger à l'étranger, faire du kilométrage dans des conditions de route difficiles.
J'ai menacé de faire le "ramdam" sur les forums, facebook, en plus de prévenir la presse spécialisée. :nul: :colere7:
La personne se renseigne sur le gain de temps pour une livraison "quick" pour réduire le délai de 7 semaines.
Ma voiture est prétendument en production... (j'ai de gros doutes)
Je répète: bon de commande le 12 février, livraison souhaitée: 06 juin, livraison maximum: 10 juin.
Fredopc:
Vraiment navré pour toi, mais je trouve que tu es un peu dur avec Opel...
Malheureusement une voiture qui est victime de son succès après un lancement ça arrive très souvent et les délais ne peuvent être tenus
Mon boulot, c'est la logistique et la gestion de prod, je peux te dire que ce n'est pas évident de tout prévoir. J'ai déjà bossé sur des projets automobiles, la capacité de production ne se modifie pas en claquant du doigt. Au début du projet ça part d'estimation de ventes en prenant une marge (ce qui te donnes un taux de monte et un nb de véhicule/jour), après, les boucles d'approvisionnements sont déterminées (nb de camions/ jour, nb de conditionnements...), la surface nécessaire pour produire les pièces(Opel n'est pas le seul client du fournisseur), le fournisseur voit avec ses fournisseurs pour l'appro etc etc donc tu vois ça ne se change pas du jour au lendemain (tu peux augmenter de 15-20% la capacité mais pas faire face à une demande qui est triplée ou quadruplée comme c'est le cas actuellement.
Après, d'après les infos que j'ai, les prises de commandes avec Intellilux sont fermées jusqu'à l'arrivée du "châssis" MY17
Ensuite il y a un délai de 3 ou 5 semaines pour les 17", 7 semaines pour le pack cuir et 2 semaines pour le chrome des vitres
Ton commercial peut te dire exactement où elle en fonction du code qu'il voit dans son logiciel
zorba:
Comme un artisans qui prendrait la construction d'un building :roll: La commercialisation passe par la gestion des commandes et Opel sait tout à fait sa limite (ce que tu argumentes donc :wink: ). Ils devraient stopper la prise de commande une fois le maximum atteint mais la perspective du profit enterre le respect du client :smiley:
oastra:
fred: Zorba a bien résumé la situation.
Sinon l'information de source Opel Europe pour ma voiture est bien 14 semaines, S28
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