Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch

(H) Changement radiateur z20ler

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CED37:
Hello.
Depuis la semaine dernière j'ai constaté une fuite de liquide en dessous de la voiture à l'avant droit.
En suivant cette dernière je suis quasi sûr que c'est le radiateur moteur.
Je me suis renseigné chez Opel. Ils veulent mettre sous pression le circuit au cas où mais le gars d'atelier est plutôt de mon avis.
Bref sans le test préalable il y en a pour un peu plus de 500 euros.
Je me tâte à le faire moi même .
Il n'a pas l'air bien dur à démonter .
J'ai juste deux doutes :

1 la qualité et surtout l’adaptabilité de ceux vendus par oscaro
2 j'ai déjà fait des purges de liquide sur d'autres voitures mais là je ne vois pas trop comment ça se passe .
_ Y a t'il une vis de purge d'air ?
_ Comme ça se passe avec la clim auto ?

Voili voilou . Merci d'avance de vôtre aide  .

mols3:
salut, je déterre un peu le sujet, je dois moi aussi remplacer le radiateur moteur sur mon astra H 1.9cdti. l'as tu fait finalement? as tu rencontré des soucis?

metalheader:
Salut les gars ! je regarde sur mon H lundi voir si je peux vous aider.

isma_8:

--- Citation de: mols3 le 13 janvier 2020 à 21:17:58 ---a qualité et surtout l’adaptabilité de ceux vendus par oscaro
2 j'ai déjà fait des purges de liquide sur d'autres voitures mais là je ne vois pas trop comment ça se passe .
_ Y a t'il une vis de purge d'air ?
_ Comme ça se passe avec la clim auto ?

Voili voilou . Merci d'avance de vôtre aide 
--- Fin de citation ---

Si tu prends un Hella, tu seras sur la même qualité que la pièce d'origine

Le changement du radiateur est prévu pour se faire par le dessous après dépose de la calandre et du pare-chocs, il faut donc mettre l'avant sur chandelles pour avoir assez de dégagement

Ce n'est pas nécessaire d'ouvrir le circuit de clim, tu as normalement assez de place pour mettre le condenseur sur le côté

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