Un moteur essence ça se conduit dans les tours, et à l'oreille.
Tu dois "sentir" quand le moteur peine le moins, et toujours rester dans cette gamme de régime moteur.
Donc le moteur souffre dans deux cas:
- sous régime: aucune reprise, on a l'impression qu'il faut une éternité pour accelérer
- haut régime: quand on a l'impression que ça gueule.
Tout dépend du moteur, je ne connais pas celui là, mais on va dire qu'entre 2500 et 3000tr à +/- 200tr/min ça doit être correct, tout en limitant la sur-consommation.