Ce serait un pré-filtre non? Donc meilleure filtration mais qui doit engendrer une réduction du débit d'air qui va être compensé par le débimètre
certes la concession "m'a dit que" la référence du filtre d'origine (sans entourage ouatiné) avait été remplacé par une nouvelle (avec entourage ouatiné), je m'interroge sur les impacts de cet entourage ouatiné:
donc moins d'oxygène, plus de carburant ( = plus de consommation) ?
Quelqu'un d'expérimenté peut me confirmer si un pré-filtre (moumoute supplémentaire autour du papier) peut réduire la quantité d'air/oxygène, et donc augmenter la consommation, svp ?
la feutrine qui a autour du filtre sert pour moi a protéger le débit mètre d'air contre les petites poussière
ça se joue à 3 fois rien