A A A A Auteur Sujet: Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM  (Lu 45554 fois)

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Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM
« Réponse #75 le: 08 mai 2017 à 22:19:16 »
Si c'est vraiment ca alors vaut mieux garder nos "vieilles" Opel lol



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Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM
« Réponse #76 le: 09 mai 2017 à 16:29:39 »
J'ai envie de me prendre la nouvelle Insignia après mon Astra (qui apparemment n'est pas encore fabriquée sous l'aire PSA), mais par après je pense que je changerais de marque. A voir. Si ça tombe, PSA va apporter du bon.

Comme on dit Wait & See

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Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM
« Réponse #77 le: 23 juin 2017 à 18:14:48 »
Pour prouver la mort d'Opel, les dirigeants ont habillé le logo Opel en mode funérailles:  :mrgrin: :mrgrin:

Opel présente son nouveau logo

Tu m'étonnes que l'ancien patron a s'est tiré pour aller chez Audi :mdr:

Sérieux, ça devient un gros gag la... Et le nouveau patron n'est autre que l'ex responsable des finances Opel ;D ça promet je vous dis ;D

« Modifié: 23 juin 2017 à 19:07:35 par BlackDevil »
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Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM
« Réponse #78 le: 23 juin 2017 à 18:36:57 »
Ils sont revenus quelques années en arrière. C'est du n'importe quoi.

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« Réponse #79 le: 23 juin 2017 à 22:26:12 »
Degueulasse. Le logo.

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Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM
« Réponse #80 le: 27 juin 2017 à 15:28:39 »
Moi c'est pas que le logo qui pourrait me faire choisir une marque plus qu'un autre mais les alliances et Opel/PSA, je trouve que ça sent la fin des Opel pur jus! Le Crossland X déjà puisque les moteurs proviennent de PSA. Trois 3 cylindres: 1.2 essence de 82/110/130 cv et deux 4 cylindres 1.6 turbo diesel de 100/120 cv. La plateforme est celle du Citroën C3 Aircross! Presque le même nom! :reflexion:
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Revente d'Opel/Vauxhall à Peugeot par GM
« Réponse #83 le: 16 octobre 2017 à 11:33:13 »
400 de moins.... jusqu'à fin 2017..

A mon avis, c'est une 1ère vague, et tant que le Brexit n'est pas finalisé/bouclé, les investissements sont gelées (mais pas les coupes budgétaires)..

 :nul:

 :zen:

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« Réponse #84 le: 16 octobre 2017 à 19:36:15 »
Je comprends toujours pas pourquoi Vauxhall existe encore! Il est possible d'avoir des Opel à conduite à droite et je penses que de l'autre coté de la Manche, ils sont au courant que c'est une Opel et non une Vauxhall qu'ils ont!
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« Réponse #85 le: 16 octobre 2017 à 20:21:54 »
En même temps je ne vois pas le problème de Vauxhall existé ou non, il suffit juste de rationaliser la production. l'Insignia par exemple, quelle soit badgée Vauxhall ou Opel est assemblée en Allemagne. Je vois même pas pourquoi le management GM fait assemblé l'Astra en Pologne et en Angleterre, c'est idiot car à chaque fois 2 postes pour le même modèle. Enfin avec PSA ça va devenir nettement mieux sur ce point, de plus étant donné que l'usine de Sochaux est déjà à l'agonie avec leurs délais, peut être que la prochaine 308 sera pour Opel étant donné qu'il y aura encore le Grandland et C5 aircross qui viendront étoffer l'usine sochalienne...
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« Réponse #86 le: 17 octobre 2017 à 14:15:55 »
Moi je vois que ça fait une marque supplémentaire donc même si c'est qu'un logo, elle ne sert à rien. Les modèles sont rebadgés. En même temps Opel il y a longtemps que la logique est parti. Un peu comme au Brésil où il y a encore des Mériva première génération badgés Chevrolet et c'est pas le seul modèle. Je suis pas prêt de revenir cette marque.
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« Réponse #87 le: 17 octobre 2017 à 17:35:23 »
Un peu comme au Brésil où il y a encore des Mériva première génération badgés Chevrolet et c'est pas le seul modèle. Je suis pas prêt de revenir cette marque.

Oh tu sais en même temps chez General Motor, rien ne se perd, ils vendent encore des Astra J seden aux US sous la marque Buick --> http://www.buick.com/sedans/verano-small-luxury-sedan.html.

Idem pour l'Insigna ancienne génération = Buick regal, Mokka X = Buick Encore.

GM suivant les marchés fait souvent de rebadgeage de ses différentes marques. Renault fait la même avec Dacia etc ...


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« Réponse #88 le: 17 octobre 2017 à 21:55:52 »
Moi je vois que ça fait une marque supplémentaire donc même si c'est qu'un logo, elle ne sert à rien. Les modèles sont rebadgés. En même temps Opel il y a longtemps que la logique est parti. Un peu comme au Brésil où il y a encore des Mériva première génération badgés Chevrolet et c'est pas le seul modèle. Je suis pas prêt de revenir cette marque.

VW fait pareil, Renault aussi, je crois que tu cherches de problèmes là ou il y en pas mais bon soit  :smiley:
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« Réponse #89 le: 18 octobre 2017 à 14:36:05 »
VW fait pareil, Renault aussi, je crois que tu cherches de problèmes là ou il y en pas mais bon soit  :smiley:
J'ai jamais dit que c'était un problème mais "soit" tu dois avoir raison! Juste pour le souligner, tes exemples de marques sont tous des généralistes et non des marques premiums (Excepté certaines alliances "Premium/Généraliste" plus ou moins judicieuses d'un cote comme de autre).
Moi personnellement je n'ai aucun problème!

« Modifié: 18 octobre 2017 à 14:40:34 par Nico82 »
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