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Sess [Astra J 1.4 Turbo 120ch Cosmo]

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Oomricoo:
Faut toujours essayer plusieurs modèles pour comparer  :copain:

Metallystika:
Oui après voilà tu as pu avoir déjà un essais avec le modèle, plus qu'a trouver le bon moteur  :lol:
Il ne me semble pas que passer une voiture au e85 lui donne + de patate... tu consommera peut être moins, tu payerais nettement moins cher le plein, mais c'est tout  :roll: (faut aussi prévoir les stations essence qui distribue où non du e85  :wink:)

Je n'ai jamais essayé de J (je ne suis même jamais rentré dedans :lol:) mais en voulant rester sur de l'essence j'aurais été jusqu'a 140cv minimum pour avoir un minimum de poney pour pouvoir rouler sans être frustré par le manque de puissance à chaque besoin... (comme ma frustration actuelle avec la mienne quoi :mdr:)

120cv essence, ça doit être mieux évidement (surtout qu'il y a un turbo à partir de 120cv), mais j'ai peur qu'il y ai rien de bien extraordinaire dans la conduite par rapport aux 100cv  :bizarre2:

f8m:
le 120 est un 140 bridé, du coup quand tu mets le pieds dedans pour doublé, tu as durant quelques seconde plus de couple (le couple du 140 à vrai dire) afin de pouvoir être plus serein (après je sais pas si c'est valable sur tout les niveaux de finition).

Pour l'e85, tu consommeras plus quoiqu'il arrive, et si tu n'ajoute qu'un boitier, tu n'auras pas plus de puissance, il faut impérativement une remap pour gagné des cv avec l'e85, mais je ne pense pas que tu dépasseras les 110/115hp  :desole:

Metallystika:
pour le cas de mes 105cv, j'avais demandé à un site qui proposait des reprog, et pour la mienne ce n'était même pas proposé tellement le gain était faible... 5 à 10 cv environ  :cool2:

Toinou:

--- Citation de: Metallystika le 01 octobre 2016 à 13:04:09 ---pour le cas de mes 105cv, j'avais demandé à un site qui proposait des reprog, et pour la mienne ce n'était même pas proposé tellement le gain était faible... 5 à 10 cv environ  :cool2:

--- Fin de citation ---

Comme tout moteur atmo

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