Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]

Matth17 [Astra F 1.7 TD 68ch + Celica]

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matth17:
ça fait un moment que je ne suis pas venu.

Alors cet été j'ai eu une fuite de liquide de direction, une durite qui a vieillie et craquée. Introuvable chez Opel, mais j'ai trouvé d'occasion et je l'ai remplacée. Concernant le liquide de frein, une fuite qui se situe sur un flexible peu avant le flexible de liquide de frein. Pièce introuvable.

Une page s'est tournée depuis. Il y a 6 mois, ma copine (à l'époque du coup) m'a largué, donc forcément elle est partie avec l'Astra.

Aujourd'hui, j'ai récupéré mes dernières affaires dans l'Opel (un autoradio et quelques bricoles), et je lui ai dis au revoir, car samedi elle va être reprise par la concession Ford puisque mon ex s'en achète une nouvelle. Elle va surement être envoyée à la casse et ça me fait un peu mal, mais c'est comme ça.

De toutes les manières je ne peux pas la reprendre car j'ai acheté un autre véhicule en daily.

Bref voilà, j'ai vécu de belles choses avec cette voiture, et j'ai cru naivement que je pourrai la garder longtemps, mais les choses changent et on y peut rien...

oastra:
 :(

tu as pris quoi en Daily ?

tu n'as pas pu lui racheter, l'Astra ?

matth17:
Non j'ai préféré prendre un daily bien moins kilométré et un peu plaisir, et c'était y a 2 mois donc je savais pas qu'elle changerait ;)

J'ai pris une Paseo ;)

Metallystika:
peu commun c'est sympa  :cool5:

matth17:
Oui il me semble qu'il s'en est vendu un peu moins de 200 en France ;)

C'est sorti à l'époque des coupés citadins, des petites citadines avec une carrosserie de coupé, les concurrentes sont l'Opel Tigra et la Ford Puma.

Sauf qu'à l'époque ça a été un flop total pour Toyota, ils la vendaient plus cher que la concurrence, elles étaient moins attrayantes esthétiquement, moins performantes et moins bien équipées.

Mais ça reste une très bonne voiture pour tout les jours, amusante et attachante. 90cv pour 950 kg, c'est petit, vif et ça se faufile partout. Par contre la plage d'utilisation du moteur se situe entre 1000 et 3000 tr, après y a pu rien. La voiture est joueuse, train avant léger, motricité mal redistribuée aux roues, train arrière très rudimentaire, en conduite "sportive" il faut s'en méfier comme de la peste ! Par contre en conduite normale toute va bien, elle reste docile !

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