Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch
(H)[1.7 CDTI 100ch] serrage pompe à huile, vice de fabrication?
gasy:
Re à tous,
une diagnostique à vue (et basée sur ce type de panne récurent sur ce modèle de moteur dixit le garagiste)
Il faut remplacer la pompe huile.
cout de la pièce environ 270€
Refaire le kit de distribution et changer la courroie d’accessoire.
total main d’œuvre 3.5h.
Pour un total de 850€.
J'hésite à le faire réparer chez eux(car ils ne sont pas agrée Opel), de peur qu'il y a d'autres notes interne que seul les garages Opel connaissent...et que si ça retombe encore en panne....je suis devenu parano!
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce panne sur ce forum?
isma_8:
Au niveau de la main d'oeuvre ça correspond à la réalité de ce qui est nécessaire
Maintenant le changement de la pièce ne présente pas difficulté et ne requiert pas de technicité spécifique, la note interne concerne uniquement un serrage des vis avec du frein filet et le contrôle systématique du serrage à chaque révision
cal_be:
Pourquoi faut-il changer la pompe ? Fixation de poulie abimée ?
gasy:
--- Citation de: cal_be le 08 août 2016 à 11:15:35 ---Pourquoi faut-il changer la pompe ? Fixation de poulie abimée ?
--- Fin de citation ---
Peut-être que l'axe de la pompe s'est courbé,
devrais-je insister de réutiliser l'ancienne pompe et de risquer une nouvelle distribution?
isma_8:
Y'a pas d'axe à proprement parler sur la pompe, c'est un pignon qui vient se placer sur le vilebrequin, c'est ce dernier qui l'entraîne
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