Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch

(H) Fuite d'huile

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isma_8:
Difficile d'en dire plus avec ces seules photos

cal_be:

J'ai eu ce souci, c'est le joint en entrée de l'arbre de l'alternateur qui n'est plus étanche.
Dans mon cas j'avais remplacé l'alternateur car il ne régulait plus correctement sous forte charge.

Je ne suis plus certain mais je pense que pour changer le joint il faut ouvrir complètement l'alternateur pour y accéder depuis l'intérieur, dans mes souvenir il n'est pas accessible après avoir seulement retirer la pompe à vide.

minoid:
Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Je vais demander des devis aux garages du coup.

Merci

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