Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Thierry947 [Astra J Sports tourer 1.7 CDTI Sport 110ch]
Stinger:
--- Citation de: thierry947 le 10 juillet 2016 à 09:02:25 ---5750 euros , avec 135 000 km de decembre 2010 , finition sport avec GPS et Sieges sport ergo
Je l'ai eue à si bon prix car en fait c'est prix marchand car je connais bien le vendeur / garagiste
Il y avait aussi des jantes 16 pouces toutes malades avec pneus en fin fin fin de vie
Aussi c'etait la voiture d'une femme avec enfants en bas age et donc l'interieur etait "degueulasse" sieges sales , etc ... (j'ai fais nettoyer l'interieur par un professsionnel) 50 euros
Et encore (le pire) le flanc gauche et le capot ont ete repeinds (450 euros)car plein de micro griffes (ongles et bagues) et griffes / coup (caddies de magasin et poussettes)
Les jantes 19pouces de Zafira que j'ai trouvées d'occasion 600 euros
Donc elle me revient à 5750 + 50 + 450 = 6250 ... , ... J'oublie je l'ai fait repro de 110ch à 170ch (250 euros) ... , Donc pour l'instant elle me revient à 6500 euros
J'ai comme suite prevu la pose d'un kit OPCLINE (de 5 portes) que j'ai trouvé sur Ebay Pologne 200 euros + 50 euros de frais de port ... , ... J'ai revendu l'extension de Kit de pare choc arriere 90 euros ... , ... Donc ca me revient à 160 euros
Pour le pare choc arriere j'ai trouvé d'occasion un pare choc complet (300 euros) avec l'extension Opcline deja posée dessus (plus qu'à peindre)
Mon carrossier me demande pour tout poser et peindre 425 euros
--- Fin de citation ---
Ah oui, elle n'a pas fait gaffe ... dans l'ensemble elle te revient pas cher, j'avais aussi reprog la mienne mais j'ai enlevé la reprog car elle ne supportait pas et risqué niveau assurance ^^ La mienne était une voiture de société avant, elle a aussi morflé ^^
thierry947:
--- Citation de: Stinger le 10 juillet 2016 à 10:35:57 ---... j'avais aussi reprog la mienne mais j'ai enlevé la reprog car elle ne supportait pas ...
--- Fin de citation ---
à bon ... , Qu'entends tu par " ne supportait pas " ?
Metallystika:
il avait des pertes de puissance de mémoire :twisted: il te précisera mieux dès qu'il repassera par là ^^
totodesign:
Très belle ta caisse j'ai louper des 19 sur 2eme main pour la mienne
Et dis moi tu as été ou pour ta reprogramation ?
Comment savoir si mon auto a été reprogrammer car pour une 125 ch la mienne pousse pas mal
thierry947:
--- Citation de: Metallystika le 12 juillet 2016 à 17:15:44 ---il avait des pertes de puissance de mémoire :twisted: il te précisera mieux dès qu'il repassera par là ^^
--- Fin de citation ---
Ah OK ... ,moi je trouvais que j'avais des pertes de puissance avant la reprogr ...
Un creux / trous monstrueux en dessous de 1800 tours , et apres 3000 - 3250 tours un moteur rugueux de chez rugueux (qui a du mal à monter dans les tours)
--- Citation de: totodesign le 12 juillet 2016 à 17:30:38 ---Très belle ta caisse j'ai louper des 19 sur 2eme main pour la mienne
Et dis moi tu as été ou pour ta reprogramation ?
Comment savoir si mon auto a été reprogrammer car pour une 125 ch la mienne pousse pas mal
--- Fin de citation ---
Merci bien , ... mais fait attention les 19 pouces ne peuvent se monter que si tu as le chassis sport d'origine (les ressorts -20mm (comme moi voir montages photos) ... , ... et aussi les coupelles sont differentes et ca risque de toucher (d'apres Opel Willems Mons))
Pour la reprogr ; je suis aller chez 2 programmateurs et comme mon Astra est de decembre 2010 (boitier Ecu Denso et apres 2011 boitier Delco) ils ne savaient pas la reprogr par la fiche en dessous du tableau de bord , ... j'ai trouve un 3eme reprogrammateurs sur Quievrain (chez Rolland Auto / Van Den Bossche Jerome) qui lui à reprogrammé direct sur l'Ecu par soudure
Si ta voiture est une 125ch tu dois sentir un creux en dessous de 1800 - 2000 tours et un tendance au coté "rugueux au dessus de 3000 - 3250 tours
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