Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
nighthawkii [ex - Astra H GTC 1.3 CDTI 90ch Edition Plus]
AstraTJ:
--- Citation de: nighthawkii le 02 juillet 2009 à 23:10:51 ---Ben sur les panneaux c'était que des directions, donc on ne savait pas...
Tout ce qu'on a mis c'est D67, c'est tout...
Je vais tenter d'avoir un justificatif de ce croisement et je l'enverrai à l'assurance, on verra bien...
M'enfin j'ai plutôt envie d'en finir avec cette histoire... :(
--- Fin de citation ---
Ben si t'as mis intersection D12 et D67, ça suffit pour identifier exactement ce croisement (j'ai vérifié sur mon GPS) ... donc en joignant justificatif qu'il y a des stops à ce carrefour, ça devrait le faire
--- Citation de: 18Pouces le 02 juillet 2009 à 23:12:18 ---
--- Citation de: AstraTJ le 02 juillet 2009 à 22:34:03 ---:o Quand même !
C'est vraiment très rare que tu n'aies pas, à une intersection, les noms des rues ou les numéros des routes ... en tous cas à une intersection comme celle-ci !
Et puis au pire, il vaut mieux rester un peu flou (genre "direction de ...") que mettre de se tromper dans la désignation ou le nombre de routes !
... Mais notre ami a dû être très secoué par l'accident.
--- Fin de citation ---
T'es sûr de toi là :reflexion:
Je suis d'accord qu'en ville il n'y a pas de problème pour avoir les noms mais en campagne c'est très difficile... enfin je crois
--- Fin de citation ---
... et en campagne (comme ici), c'est le numéro que tu as facilement ... enfin je crois ;)
magic:
--- Citation de: 18Pouces le 02 juillet 2009 à 23:12:18 ---T'es sûr de toi là :reflexion:
Je suis d'accord qu'en ville il n'y a pas de problème pour avoir les noms mais en campagne c'est très difficile... enfin je crois
--- Fin de citation ---
et le GPS alors :D
sinon il y a souvent le panneau même en campagne je pense :reflexion:
nighthawkii:
--- Citation de: AstraTJ le 02 juillet 2009 à 23:33:19 ---Ben si t'as mis intersection D12 et D67, ça suffit pour identifier exactement ce croisement (j'ai vérifié sur mon GPS) ... donc en joignant justificatif qu'il y a des stops à ce carrefour, ça devrait le faire
T'es sûr de toi là :reflexion:
Je suis d'accord qu'en ville il n'y a pas de problème pour avoir les noms mais en campagne c'est très difficile... enfin je crois
... et en campagne (comme ici), c'est le numéro que tu as facilement ... enfin je crois ;)
--- Fin de citation ---
Ben le soucis c'est qu'on a mis que "D67", et puis moi sur le constat (recto), j'ai rajouté D12 et D67, mais malheureusement j'ai inversé les 2, je me suis planté...
Et en plus j'ai pas le droit de changer le recto du constat, donc j'ai peur que si j'envoie un justificatif du carrefour, qu'ils regardent de plus près, me disent que en fait j'étais au stop, vu que c'est ce qui correspond
Donc il faut en plus que je leur dise que j'ai inversé les 2 routes...
Et s'ils font le rapprochement avec l'autre partie du constat, ils verront que là les routes n'apparaissent pas...
J'ai un peu peur que du coup ils me disent que j'ai falsifié le constat et donc me mettent 100% des torts du coup...
AstraTJ:
--- Citation de: nighthawkii le 03 juillet 2009 à 16:13:45 ---Ben le soucis c'est qu'on a mis que "D67", et puis moi sur le constat (recto), j'ai rajouté D12 et D67, mais malheureusement j'ai inversé les 2, je me suis planté...
Et en plus j'ai pas le droit de changer le recto du constat, donc j'ai peur que si j'envoie un justificatif du carrefour, qu'ils regardent de plus près, me disent que en fait j'étais au stop, vu que c'est ce qui correspond
Donc il faut en plus que je leur dise que j'ai inversé les 2 routes...
Et s'ils font le rapprochement avec l'autre partie du constat, ils verront que là les routes n'apparaissent pas...
J'ai un peu peur que du coup ils me disent que j'ai falsifié le constat et donc me mettent 100% des torts du coup...
--- Fin de citation ---
Ah oui, laisse tomber, alors !
Si tu as dis (à tort) que vous rouliez sur la D67, donc celle qui a les stops, il vaut mieux pas aller parler de la signalisation !
nighthawkii:
Bon, petit interlude dans tout ca, je suis de retour de déplacement en Allemagne pour le boulot, j'y étais depuis mardi, jusqu'à la fin de la semaine.
Ce qui est intéressant, c'est au niveau de la voiture de loc :
je me pointe à l'agence de loc de l'aéroport, on prend mon papier, la fille tape sur l'ordi, et là elle me fait : "nous sommes désolés mais nous n'avons plus de Golf de disponibles... Par contre j'ai une voiture très sympa pour vous..."
moi : ah ? :bave2:
elle : "oui, est ce que vous serez seul dans la voiture ou est-ce pour plusieurs personnes ? 3, 4, ..."
moi : "non non, je serai tout seul"
elle : "bon, et bien je vous propose une Audi TT"
moi (à l'intérieur) : non, trop de la baaaaaaaaaaaaaaalllllllllllllllllllleeeeeeeeeeee
moi (à l'extérieur) : ok, d'accord (avec un gros sourire)
Donc elle me donne les clés, je vais chercher la voiture, et là je vois à l'emplacement de parking la TT noire, trop belle...
Au niveau de l'équipement, j'avais les xenons, le radar de recul, et le système de navi normal, par picto sur l'écran des compteurs, pas d'écran central avec la carte.
Au niveau du moteur, c'était le 2.0 TFSI 200ch
Au niveau de l'installation, sièges bacquets en cuir, pas trop haut (pour les rebords), très confortable, bonne position de conduite.
Les commandes tombent sous les doigts, nickel.
Au niveau du moteur, là c'était... :bave2: :bave2: :bave2:
Une accélération de folie, un bruit magnifique, grave.
C'était une boite manuelle 6 vitesses.
En fait dès qu'on appuie sur l'accélérateur, ca part, on est scotché au siège, et ca monte à une vitesse...
Genre à 50km/h, on appuie, en qq secondes on se retrouve à 120-130, 7000trs/min, rupteur et ce bruit...
A 100km/h en 5e, on appuie, et là pareil ca accélère de folie, on se retrouve à 180 vite fait, pas de soucis on est sur autoroutes allemandes :moqueur1:
En fait pour rejoindre le lieu où j'allais, j'avais 130km, donc j'ai bien pu m'éclater pendant 1h30 avec, sur les autoroutes allemandes.
Je l'ai poussée à 240km/h, sans problème.
Le lendemain soir, après le boulot, je commence à me garer à l'hotel (à 1km du lieu du boulot), et là je me dis "m.erde, c'est pas tous les jours qu'on a la chance d'avoir une TT pendant 3j..."
Du coup je me suis fait un trip d'1h avec, sur les routes de campagne, à pousser les vitesses à fond, vitres completement ouvertes pour écouter le bruit du moteur
Les dépassements avec se font avec une aisance... on appuie et youhou, la voiture est très très loin derrière...
A 50 si on appuie à fond, l'ESP se déclenche car les roues patinent, c'est pour dire le couple qui passe !
C'était ennivrant, vraiment terrible
Au niveau de la tenue de route, c'est bien, ca tient bien, mais à partir de 200 il vaut mieux etre concentré car la voiture a tendance à "sauter" sans vraiment absorber la route, peut etre dû à une suspension trop ferme, je sais pas, en tous cas il faut bien tenir son volant car dès qu'il y avait un gros coup de vent, on le ressentait direct...
En tous cas j'ai vraiment adoré, caisse terrible, look ravageur, conso de 10L de moyenne depuis le début (19000km, de décembre 2008), coffre pas si petit que ca, on peut mettre une grosse valise à plat sans problème, des places arrières rikiki mais qui ont le mérite d'exister.
Mais ce moteur est vraiment terrible, une poussée, un bruit...
Alala, ca donne vraiment envie, comme 2e voiture pourquoi pas...
En tous cas c'est vraiment excellent si on habite à la campagne, et qu'on a des bornes à faire pour aller au boulot en campagne. Pour la RP, et faire des embouteillages et 1km de voies dégagées, aucun intéret.
Quand je l'ai rendue vendredi, j'avais pas envie d'arriver, mais bon, tout plaisir a une fin ! en tous cas c'était trop trop bon :bave2:
voilà les photos :
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique