GasGas [Astra H GTC 1.8 140ch Cosmo]

[GasGas]

Pseudo : GasGas
Vrai Prénom : Théophane
Date de Naissance : 20/04/1994
Ville : STRASBOURG
Département : Bas Rhin
Véhicule* (Modèle + Finition) : Astra H GTC 1.8 140ch finition cosmo
Profession : Comme mon pseudo le laisse sous entendre, je travaille dans le domaine gazier.


Bonjour à tous 

Je suis l'heureux possesseur d'une Astra h gtc depuis bientôt 1 mois et demi.. et déjà parcouru près de 4000km avec..
Avant ça, je roulais en Mazda 2 (ma première voiture) de 70ch, et bien... on peut dire que l'astra ça change tout

Et quelques photos de la voiture...








Pour l'instant j'en suis très content mais je commence déjà à regarder pour la prochaine voiture.. qui sera surement encore un peu plus puissante.


Ah j'oubliais.. c'est une année 2007, et elle vient de franchir les 127000 km hier.



GasGas

[Metallystika]

 

au top ta présentation merci

Tu te lasse vite de tes voitures? 

[GasGas]

Salut Metallystika, merci pour ton accueil 


Je ne me lasse pas mais maintenant que j'ai gouté à 140ch atmo, et si j'ai bien compris il m'est impossible de lui faire gagner en puissance..
J'ai hâte de rouler avec quelque chose de plus sportif on va dire 

[Metallystika]

sans turbo c'est plus rare d'obtenir quelque chose d'intéressant en reprog oui  la mienne aussi je ne peu pas y faire grand chose en atmo aussi, à moins de dépenser une fortune pour gratter même pas une dizaine de poney

J'aimerais bien avoir le 1.8 140, ça doit être cool en atmo  Mais pour changer la mienne je vais encore attendre, et ça sera 150cv minimum (+ d'autre critère bien chiant qui filtre un peu trop la recherche...  )

Qu'est ce qu'il te faudrait pour une nouvelle monture? 

[GasGas]

Et oui.. c'est ce que j'avais cru comprendre, reprog inutile sur ce genre de moteur. Je n'ai jamais fais de cheval, mais j'ai l'impression que je vais finir par faire la course aux poney dans les années qui viennent. 

Le 1.8 140 est vraiment sympa c'est vrai ! J'ai tendance à avoir le pied qui me démange, et elle réagit bien. Mais la consommation aussi réagit bien, et elle se gêne pas pour me rappeler que si je ne lève pas le pied, je vais manger des patates jusqu'à la prochaine paye à force de passer à la pompe. 

Critères bien chiant comme quoi ?

Humm une nouvelle monture... si je met de côté l'aspect glouton de la voiture.. je craquerai bien pour une petite RX8...
Et le rêve absolu bien sûr.... une Dodge challenger 70'.. mais pour l'instant, ce n'est accessible que lorsque je dors 

[Metallystika]

c'est beau de rêver je vois pas où est le problème 

La mienne aussi consomme beaucoup, comme en plus j'ai le pieds lourd...  (je la critique pas mal mais au final elle réagit bien aussi en la poussant, mais bon... faut tout le temps la pousser )

Des critères presque simple mais qui au final casse un peu la recherche...
-une 5p (je n'aime pas avoir de longues portières de 3p, la ceinture est plus loin, l'accès aux places arrière je déteste ça c'est tout sauf pratique, l'accès simplement à l'arrière avec la 5p en cas de gros chargement avec la banquette arrière rabattu, etc etc... définitivement non, les 3p c'est pas pour moi c'est sympa, c'est généralement plus jolie, mais la c'est ma voiture donc je la "vie" et je veux pas de ces contraintes  )
-minimum 150cv à peu près, histoire d'avoir réellement quelque chose de plus sympa sous le pieds (en sortant d'un atmo 105cv...)
-le turbo pour la conso (à voir, pour le moment je suis partagé sur l'effet que ça donne sur la route, autant l'opc de m'rico aucun soucis, mais la petite coco E de location toute neuve avec le 1.4T 100cv j'ai détesté le turbo, comme en plus j'ai pas l'habitude... bref, soit un turbo qui se ressent pas trop sur la conduite, soit une atmo tant pis  )
-du xenon d'origine si possible (sinon va encore falloir tourner au kit hid, et une fois qu'on a goûté au xenon, difficile de revenir à l'halogène classique... )
-un poste radio qui prend de l'AUX, de la SD ou de l'USB, parce que je tourne depuis 3 ans avec un transmetteur fm et perso la musique en voiture c'est à chaque fois donc par pitié plus de transmetteur...!
-que le design intérieur ET extérieur me plaise (et ça, c'est déjà un critère qui n'a l'air de rien mais qui fait un énorme tri.... )
-maxi 10 ans & 100 000km (petite marge si il y a un coup de coeur ou une bonne occasion)
-pour le moment un budget max de genre 5000€... 
-essuie glace & allumage des phares auto (ça serait bête de perdre en équippement...  )
-rétro intérieur électro chrome (même raison, trop pratique ça  )
-pas de siège full cuir, pas envie de les entretenir et vu la région pas envie de me brûler sans arrêt

j'oubli sûrement des trucs mais pour le moment, pas étonnant que je ne change pas de voiture... déjà que j'adore la bouille de la mienne 

[GasGas]

Je vois  Dans le budget, tu as du choix, mais avec ce kilométrage tu vas trouver surtout des modèles anciens. Et si comme moi, tu es difficile avec les constructeurs et que 80% (pourcentage trouvé grâce a de savants calculs) du parc automobile te laisse de marbre alors les recherches se compliquent
J'avais un peu les même critères mais contrairement à toi, je cherchais un coupé à tout prix.

Bmw série 1, audi a3, 406 coupé, hyundai coupé, toyota celica.. impossible de trouver la bonne. Il y avait toujours quelques chose pour me freiner dans mon choix (sûrement le frein à main oublié ) Et finalement, l'astra m'est tombée dessus par hasard, c'est à peine si je savais qu'elle existait 

Je suis aussi difficile dans le choix des modèles.. j'ai mis 2 ans pour trouver celle qui me convient. 

Conclusion gardons espoir, on finit toujours par trouver notre bonheur un jour 

[Metallystika]

ah parlant de frein, je refuse un frein à main électrique aussi et j'aimerais rester en bvm

J'avoue qu'au moment de choisir une voiture je ne trouvais déjà pas grand chose, j'ai failli partir sur une alfa 147 phase 2 avec pareil un 1.6 105cv atmo, c'était dans mon budget à ce moment la (tiens... 5000€ aussi  ) et mon père est tombé sur l'astra...
J'ai laissé tombé le garage fantome de la 147 à paris et on a pu contacter le vendeur de l'astra, pas de carnet d'entretient mais elle n'avait eu qu'une seule proprio pendant pas loin de 10 ans, elle était chez un pro uniquement pour la revente...  Et ba bingo, l'essayer c'est l'adopter, pour une 1ère voiture je refusais de rouler dans une épave (je conduit depuis 2007 en conduite accompagnée, permis de 2009 dès 18 ans... 1ère voiture en 2014, adieu le scénic des parents! ) bref, j'avais pas attendu si longtemps pour rouler dans une voiture à 500€ à moitié en ruine 

La prochaine devra donc être mieux, obligatoirement mieux  Du coup tout pareil mais avec des solutions aux petits défaut que je lui trouve  et peu importe la marque 

[zorba]

Bonjour,

 

[Dada09]