A A A A Auteur Sujet: (K) Moquette insonorisation capot (Lu 24392 fois)

titi du 59 · « **Réponse #30 le:** 23 mai 2016 à 21:07:33 »

Je n'ai pas cet isolant sur ma K 1.4 turbo 125

oastra · « **Réponse #31 le:** 23 mai 2016 à 21:19:16 »

et les mécanos de la concession qui disent au commercial qu'ils ne veulent pas le monter, car un essence ça chauffe plus et ça va prendre feux....

Rappelons qu'il n'y a pas si longtemps il était sur le 150 essence (même moteur) et le 136 diesel, et que maintenant il est sur le 160 bi-turbo et le 200cv: non non ces 2 moteurs ne chauffent pas du tout (c'est des trottinettes)

L2ctro · « **Réponse #32 le:** 23 mai 2016 à 21:53:04 »

Citation de: oastra le 23 mai 2016 à 21:19:16

et les mécanos de la concession qui disent au commercial qu'ils ne veulent pas le monter, car un essence ça chauffe plus et ça va prendre feux....

Rappelons qu'il n'y a pas si longtemps il était sur le 150 essence (même moteur) et le 136 diesel, et que maintenant il est sur le 160 bi-turbo et le 200cv: non non ces 2 moteurs ne chauffent pas du tout (c'est des trottinettes)

Ouille qu'est-ce que c'est que ce justificatif ?!

OpelAstraSport · « **Réponse #33 le:** 24 mai 2016 à 01:01:22 »

je me pose la question quand à son utilité? il y a t'il un test de Db de réalisé? esthétique uniquement?

titi du 59 · « **Réponse #34 le:** 24 mai 2016 à 07:23:10 »

En tout cas même sans le moteur est imperceptible en roulant et à l'arrêt c'est vraiment d'une discrétion imprimante,maintenant pour les diesel c'est peut-être une autre histoire !

zorba · « **Réponse #35 le:** 24 mai 2016 à 07:27:04 »

Citation de: OpelAstraSport le 24 mai 2016 à 01:01:22

je me pose la question quand à son utilité? il y a t'il un test de Db de réalisé? esthétique uniquement?

Pour mémoire, non seulement il atténue le bruit mais protège également le capot et son revêtement (peinture et vernis) de la chauffe et d'un vieillissement prématuré

Je pense que tu as déjà vu des autos avec une peinture de capot ou le vernis qui fou le camp non

Et bien le rouge sera encore plus sensible car moins résistant aux intempéries (et t'as surement déjà vu des autos avec le rouge qui vire à l'orangé)

oastra · « **Réponse #36 le:** 24 mai 2016 à 08:42:07 »

si tu regardes bien les photos de l'isolant, tu y remarqueras même une zone avec un panneau réfractaire thermique dans la zone du turbo, à l'avant du bloc moteur.

pour le côté isolant thermique

Ça n'est pas qu'esthétique.
En dB, on doit gagner un peu mais pas beaucoup (surtout à haut régime, à bas régime on doit être proche de 0)
Sur l'aspect finition, sachant que Innovation et Dynamic sont les 2 finitions "haut de gamme", y'a pas photo...

titi du 59 · « **Réponse #37 le:** 24 mai 2016 à 09:41:55 »

effectivement pour le cote finition,c'est pas top

haussys · « **Réponse #38 le:** 24 mai 2016 à 23:44:47 »

Citation de: titi du 59 le 24 mai 2016 à 07:23:10

En tout cas même sans le moteur est imperceptible en roulant et à l'arrêt c'est vraiment d'une discrétion imprimante,maintenant pour les diesel c'est peut-être une autre histoire !

en diesel c'est hallucinant le bruit, c'est discret j'ai été agréablement surpris y a rien à voir avec le vieux 1.7 et même avec le 2.0cdti.
on entend rien à l'intérieur et rien à l'extérieur ils ont bien travaillé.

oastra · « **Réponse #39 le:** 07 juin 2016 à 21:53:23 »

pour le nouveau châssis MY17 (fabriquée à partir de la semaine 33, la MY16.5 sera construite jusqu'à la semaine 29), une nouvelle option:

"Mute"/Insonorisation (BS1) pour toutes les motorisations.
Sa composition dépends du type de châssis (5 portes ou break) et du moteur

titi du 59 · « **Réponse #40 le:** 08 juin 2016 à 08:43:33 »

Citation de: oastra le 07 juin 2016 à 21:53:23

pour le nouveau châssis MY17 (fabriquée à partir de la semaine 33, la MY16.5 sera construite jusqu'à la semaine 29), une nouvelle option:

"Mute"/Insonorisation (BS1) pour toutes les motorisations.
Sa composition dépends du type de châssis (5 portes ou break) et du moteur

possible de le rajouter en accessoire?

oastra · « **Réponse #41 le:** 08 juin 2016 à 09:30:38 »

Je n'ai pas cette information mais avec la référence de l'option le commercial ou le magasinier devrait pouvoir te renseigner si tu precises MY17 comme châssis

oastra · « **Réponse #42 le:** 19 juin 2016 à 10:57:35 »

Citation de: L2ctro le 22 mai 2016 à 22:20:00

Dans 1.000 kms maintenant, , ça ira vite, je jetterai un oeil

alors ?

kh4n69 · « **Réponse #43 le:** 22 décembre 2016 à 16:36:01 »

J'ai l'isolation sur ma k 1.6 136cv du 12/2015

fabienopel · « **Réponse #44 le:** 23 décembre 2016 à 21:55:31 »

1,6 cdti 110 break : isolant présent.

Pour mon avis, il est à 95% acoustique, la feuille d'alu est là pour éviter que l'isolant ne chauffe de trop, je pense surtout aux phases de régénération en diesel.

Bien des voitures n'ont pas d'isolant et n'ont pas de capot qui pèle pour autant. En essence turbo, ça chauffe bien plus en permanence et l'isolant est souvent absent...