A A A A Auteur Sujet: (H) Gonflage à l'Azote: Votre avis  (Lu 18678 fois)

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Re : Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #15 le: 26 février 2007 à 18:15:47 »
Moi a toulon ya un centre auto avec des bornes de gonflage à l'azote gratuites donc me suis pas géné  :lol:

Maintenant au niveau de la différence je pourrai pas vous dire lol...
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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #16 le: 08 mars 2012 à 23:38:08 »
Purée le détérage, j'avais fait ce sujet en juin 2006  :o  mince alors j'étais déjà là à cette époque  :lol:


Pour en revenir au sujet je pense encore que le gonflage à l'azote est valable mais le gain est tellement minime que personne n'en parle beaucoup  :desole:
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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #17 le: 09 mars 2012 à 05:16:00 »
Purée le détérage, j'avais fait ce sujet en juin 2006  :o  mince alors j'étais déjà là à cette époque  :lol:


Pour en revenir au sujet je pense encore que le gonflage à l'azote est valable mais le gain est tellement minime que personne n'en parle beaucoup  :desole:

de plus , il faut trouver un point de distribution ...pas évident  :desole:

Hors ligne omsupport

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #18 le: 09 mars 2012 à 20:24:09 »
Euromaster le propose  :wink:

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #19 le: 09 mars 2012 à 20:32:36 »
sur ma bebert, j'ai eu les pneux avant gonfles, et il est vrai que les pneus avant font assez longtemps environ 60 000 kms. question tenue de route, je ne vois guere de difference! et c'est vrai qu'au niveau de la pression, c'est hyper pratique! parcontre, je met  :-1(: :-1(: :-1(: car tres peu de centre pour faire la pression! obliger de faire minimum 40 a 50 kms! franchement, c'est un peu abuse!
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dans la vie faut pas s'en faire, moi je ne m'en fais pas!!!

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Re : Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #20 le: 17 mars 2012 à 11:36:13 »
Moi a toulon ya un centre auto avec des bornes de gonflage à l'azote gratuites donc me suis pas géné  :lol:
Tient une bonne info Gyzmo, si tu pouvais m'en dire plus par MP sur le lieu de gonflage ? merci

Hors ligne josh

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #21 le: 18 mars 2012 à 18:55:10 »
Gyzmo : Dernière visite: novembre 08, 2010, 22:21:35 pm     :(

Hors ligne 4rno

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #22 le: 18 mars 2012 à 21:47:57 »
oups, bien vue Josh  :bizarre1:
il ne risque plus de me répondre alors   :boude:

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #23 le: 18 mars 2012 à 22:33:28 »
Pose lui la question en MP on ne sait jamais, il peut répondre suite à la notification ;)
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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #24 le: 19 mars 2012 à 00:41:07 »

L'azote et l'air sont très proche en chaleur massique et de conductivité thermique, ils chauffent donc aussi vite que l'un que l'autre. Et de toute façon c'est la carcasse du pneu qui en se déformant va chauffer et va forcément réchauffer le gaz à l'intérieur, et non l'inverse.
De plus en gonflant à 3 bars en absolu, tu rajoute 2 volumes d'azote au volume d'air présent dans le pneu.


« Modifié: 20 avril 2012 à 15:11:53 par Devilsilver »
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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #25 le: 20 avril 2012 à 20:45:47 »

Tu peux m'expliquer en quoi l'azote chauffe moins que l'air ?

Azote:
Chaleur massique    1040 J·kg-1·K-1
Conductivité thermique    0,02598 W·m-1·K-1

Air:
Chaleur massique: 1006 J·kg-1·K-1
Conductivité thermique    0,0234 W·m-1·K-1

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #26 le: 10 mai 2012 à 22:24:55 »
Au lieu de sortir des chiffres sans les comprendre chercher à comprendre le fonctionnement et l'utilisation de l'azote. CE que tu indiques c'est ce qu'il faut apporter comme énergie pour augmenter la température d'un kelvin de l'unité de masse...  :combat2:

Après si tu penses que l'azote ne sert à rien, va l'expliquer aux ingénieurs dans les sports auto et notamment F1 où il est fortement utilisé...

C'est bien tu as trouvé la définition de la chaleur massique, tu sais te servir d'internet.  :bon:
Maintenant essaie de la comprendre et explique avec un vrai raisonnement pourquoi l'azote chaufferait moins que l'air.
Ce que tu expliques plus haut c'est juste n'importe quoi. Tu es allé à l'école pour affirmer un truc comme ça : "l'azote est beaucoup plus stable et surtout plus inerte que l'air. De ce fait il conserve la même pression lorsque le pneu s'échauffe." ???

L'air (ou l'azote) dans le pneu chauffe suite à l'apport de chaleur provenant de la carcasse du pneu (suite aux frottements et déformations). Cet apport de chaleur se fait par conduction, et en fonction de l'énergie apportée, la température du gaz va augmenter et donc sa pression.

Or, l'air ou l'azote sont très proches en terme de chaleur de massique et de conductivité thermique (normal, l'air est composé de 80% d'azote), ce qui veut dire qu'ils vont chauffer (et leurs pressions augmenter) aussi vite l'un que l'autre, leur masse volumique étant identiques en phase gazeuse (gaz parfaits).

Donc, la carcasse du pneu va chauffer et réchauffer de manière identique l'air ou l'azote, qui vont augmenter en pression de manière identique encore une fois.

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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #27 le: 17 mai 2012 à 12:33:58 »
Bonjour,

Merci de rester calme et de ne pas dénigrer l'un ou l'autre.
Si cela continue sur cette forme nous serons obligé d'intervenir pour calmer tout le monde.

Cordialement
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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #28 le: 17 mai 2012 à 17:50:42 »
Allez je préfère te laisser dans ta pure bétise et croire avoir raison et mieux connaitre les choses que les ingénieurs de sports mécaniques. Franchement voir ton niveau "opc mécano" ça me fait doucement rire et décrédibilise ce forum plutôt intéressant.

cal_be ->  :boulet:  :boulet: :boulet: :boulet: :boulet:

Si on m'a donné ce grade de mécano, c'est parce que j'essaie quand j'ai le temps d'aider les membres qui rencontrent des problèmes. De plus je suis ingénieur spécialisé dans le secteur automobile, ce qui peut parfois aider. Et j'ai pu discuter ce weekend avec un pote qui développe des pneus chez un des leader mondiaux du secteur, mais je vais éviter de détailler car tu risques de t'énerver et de devenir encore plus insultant.

Et je ne crois pas savoir les choses mieux que les autres, c'est pourquoi je suis ouvert à toute explication scientifique expliquant pourquoi l'azote chaufferait moins que l'air. Par explication scientifique, j'entends autre chose que citer des extraits d'un document commercial, leur but est de vendre de l'azote.

On va en rester là, tu vas continuer à gonfler à l'azote et moi à l'air.


« Modifié: 17 mai 2012 à 19:50:46 par cal_be »
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(H) Gonflage à l'Azote: Votre avis
« Réponse #29 le: 17 mai 2012 à 19:09:11 »

cal_be ->  :boulet:  :boulet: :boulet: :boulet: :boulet:

Bilivince, merci d'éviter ce genre de réflexion à l'avenir, le forum n'est pas fermé au débat mais discute et argumente normalement.

 


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