Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) boîte vitesse M32
metalheader:
Salut à tous,
Je possède une opel astra h 2l turbo 170 qui a 95.000km
J'aimerai la préparer un peu pour plus de tranquillité que la route.
A savoir que mon premier soucis est sur l'autoroute lors du grosse monté je dois repasser la 4 emes pour pouvoir rester à 140km/h.
Donc ma question. Combien de Nm la boîte peut encaisser au max ? Sachant qu'il y a le fameux problème du roulement de boîte donc je voudrais éviter de la flinguer.
Prepa prévu reprog stage 1 200cv 320 nm et par la suite changer l'échangeur, enlever l'intermédiaire, boîte à air 1. 9 cdti etc.
Merci pour vos réponses.
isma_8:
Un VRAI stage 1 sur ce moteur c’est 235cv et pas 1 seul de moins
Pour répondre à ta question la problématique de la BV n’est pas liée à sa tenue au couple (elle tient 600Nm sans sourciller) mais à sa lubrification interne
En revanche, il n’en est pas de même pour l’embrayage qui ne tiendra pas plus de 400Nm
metalheader:
Salut ! Merci pour ta réponse ! Du coup entre temps j'ai eu un stage qui a donc sortie que 200cv. J'ai contacté pas mal de garage pour reprog et c'est toujours 200cv pour juste un stage1.
isma_8:
Et bien tu ne t’es adressé qu’à des enseignes qui ne font que du générique issu d'une base de données
Le Z20LEL est mécaniquement et electroniquement identique en tous points au Z20LER, la seule différence se fait qu’au niveau du programme injecté dans le calculateur
metalheader:
D'accord ! et du coup on peut facilement monter a 240 avec un stage 1 et ethanol ? as-tu des enseignes a me conseiller ? Je suis dans le 38 je peux aller dans le 69 ou 04 et le 13 si jamais ^^.
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