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(H) Astra GTC ?? essence ou diesel ??
-philippe-:
salut a tous
j'ai dans un avenir tres proche , l'idée de prendre une astra GTC ( mod 2006 ou 2007 )
comme ma calibra va etre finie d'etre rénovée et tout.
afin de la préserver + longtemps, je vais beaucoup moins rouler avec ( env 3 500 kms / an )
je pense prendre une astra GTC... en complément ( rouler le week end et autres )
je vais faire maxi 15 000 a 20 000 kms / an
donc au choix : ( budget, en 6 000 a 7 000 € )
1.9 CDTI 120 cv ou 150 cv
1.8 1.8 125 ou 140 cv
au vu de pas mal de problèmes de volant moteur et autres sur les CDTI, etc...
serait il pas mieux de prendre une essence, qui je pense pourrait etre moins couteuse en entretien
j'aimerai bien avoir votre avis,
merci d'avance :)
++
zorba:
Pour de qui est de l’entretien, il n’y a pas photo. L’essence est largement moins couteuse que le diesel :smiley: .
Si on exclut toute panne, la différence annuelle est, en budget consommation, de 1100€ de ce que j’avais calculé il y a quelques temps, et de mémoire. A vérifier donc.
Il est évident que la version essence te coutera bien moins cher à l’achat. Au minimum tu gagneras 2 ans de budget consommation.
Ensuite, à l’assurance c’est à vérifier aussi, mais le diesel doit également être bien plus cher.
Perso jusqu’à 15 000km je dirais essence, là tu es limite :desole: .
Armen:
je confirme diesel est plus cher en assurance qu'une essence, donc +1 pour essence
pour entretien +1 pour essence aussi car comme déja dit moins de soucis
dans tous les cas essence est avantageus(sauf prix de carburent mais bon pour le moment diesel est aussi cher que l'essence)
Stinger:
Si tu fais que 15-20 kkm, alors prend une essence :). Le 1.8 est un bon moteur à ce que j'ai pu lire ici :)
Lex29:
Esseeeeeeeeeeeeeence malheureux, ne part pas du côté obscur ^^
Z18XER top moteur, très fiable, assez performant, très suffisant pour bouger la GTC, même en 17"
Je l'ai, elle a 144000km (achetée à 90000km y'a 3 ans), aucune panne.
J'ai changé :
- la batterie (elle avait 8 ans)
- les amortisseurs, ressorts, coupelles ... car les combinés de l'ancien proprio étaient pourris
- la distribution et accessoire + pompe à eau y'a 1000km car il était temps.
Et c'est tout, sinon vidange, filtres, pneus.
Me reste à faire la vidange de boite et purge du liquide de frein car vu le kilométrage, c'est pas du luxe.
Niveau consommation, 7.5l/100, très correct pour ma part.
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