Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
LeHollandaiVollant [Corsa E black édition 1.4 Turbo]
LeHollandaiVollant:
J'ai vu sur plusieurs sites que c'est conseillé d'en mettre une quand on rabaisse sa voiture
zorba:
On mettait ça dans le temps ou les châssis n'étaient pas très rigides (comme ma R10 qui perdait son pare-brise dans les spéciales :lol: ) :smiley:
Sur les grandes autos aussi du fait des porte à faux, très rarement directement entre les cloches d'amortisseurs, mais aujourd'hui, les caisses sont bien plus rigides et ça servirait quasiment à rien :wink:
Pour info les barres anti rapprochement ne se monte pas n'importe comment et dans 75% des cas du tuning, tu fusilles la caisse plus qu'autre chose. Il y a des mouvement relatifs entre les parties de tes ancrages. Par exemple à l'arrêt si tu braques sur certaines voiture tu vois très bien que les cotes gauche et droit ne bougent de façon identique. Rigidifier c'est faire transmettre des efforts pour lesquels la voiture n'est pas forcement conçus. Tu trouveras donc des autos avec des soudures qui partent en vrille très souvent. En fait pour rigidifier la caisse, faudrait surtout y ajouter un arceau et quelque soudure. Mais après c'est plus trop confortable :lol:
Toinou:
Qu'est ce qu'il est fort ce zorba :winner:
isma_8:
--- Citation de: LeHollandaiVollant le 17 juin 2016 à 20:48:33 ---J'ai vu sur plusieurs sites que c'est conseillé d'en mettre une quand on rabaisse sa voiture
--- Fin de citation ---
Au risque de me répéter, sur une Astra H une barre anti rapprochement est tout sauf obligatoire
LeHollandaiVollant:
Okk ba déjà je vais regardé pour des cales, vous avez une bonne marque à me suggérer ?
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