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LeHollandaiVollant [Corsa E black édition 1.4 Turbo]
Lex29:
Je vais apporté mon "expérience", un pote ayant fait la même chose sur son ancienne corsa.
Déjà, comme on ne fait que changer le fond de compteur, si on ne veux pas avoir à le reprogrammer ou bricoler (si c'est possible), faut prendre un fond qui a les mêmes graduations, sinon la vitesse affichée ne sera pas la bonne, idem pour les autres infos.
Ensuite, lui n'avait pas fait enlever le fond d'origine afin de pouvoir faire machine arrière au cas où.
Ça faisait un double fond et les aiguilles et/ou leur mécanisme coinçait par moment et les aiguilles ne bougeaient pas toutes, embêtant
Toinou:
Normalement ça fait pas ça, le compteur se recalibre automatiquement (expérience de ceux qui l'ont fait sur le forum) 'car moi aussi je pensais qu'il fallait prendre les même graduation alors que non.
Stinger:
Ben tu peux choisir la graduation qu'il te faut.
Après c'est juste à remplacer je pense.
Envoyé de mon E500 en utilisant Tapatalk
oastra:
comment se fait le re-calibrage automatique ?
je suis curieux...
Toinou:
Voit avec Bart il me semble que c'est lui qui en avais parlé ;)
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