Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]
Stinger:
Je suis d'accord avec toi, j'évite aussi les crédits ^^
Ah oui avec la portière c'était bête :(
rahul94:
Pour ton accident sur le latéral, d'après moi ils ta prix beaucoup trop chère.
Sur la notre l'assurance a payé 1700€ environ pour :
Changement porte avant droite, aile avant droite, bas de caisse et charnière de porte redressé.
Peinture des 2 portes, aile, jante, bas de caisse.
Metallystika:
--- Citation de: loïc.d le 19 août 2016 à 19:25:53 ---Mais mazout, il faut encore que ça en vaille la peine.
Je ne sais pas combien tu fait par an Claire, mais en dessous de 25 000km par an, c'est toujours l'essence le moins cher et le plus rentable. En plus un mazout à Monaco, bonjour les problèmes d'egr, fap et encrassement.
Le mieux c'est que tu attendes encore un peu vu effectivement tout l'investissement que tu as fait sur la bestiole.
--- Fin de citation ---
:+1):
ici me faut de la patate pour monter les côte, mais c'est que des petits trajets (surtout la je bosse pas donc je m'en sers plus beaucoup, avant c'était juste 24km par jour avec le boulot, avec un peu de route à 90, pas suffisant pour du mazout non plus)
je l'ai eu en janvier 2014 à 106 000 km, la avec notre gros voyage je passe les 141 500 km... donc environ 35 500km en 2 ans et demi bien tassé ! (dont quasi 3 000 km en 1 semaine la :mdr:), autant dire qu'un diesel ne me servirait à rien :oops:
J'aimerais rester sur les astra parce que du coup à force de tatonner le sujet avec le forum je vois un peu à quoi ressemble les finitions, je découvre pas vraiment les motorisation dispo etc... ça a un côté rassurant de pas y aller au pif :twisted: sans aller jusqu'a dire que c'est la bonne pioche une astra (par rapport à la concurrence), je pense qu'il y a quand même moyen d'avoir du correct rapport qualité/prix
Au pire des cas mes critères resteront quasi les même, une berline compact, régulateur, xenon si possible (ou led hein, si je gagne au loto... :mdr:), essence, minimum 130cv, un poste radio qui peu au moins prendre de l'AUX (ou usb/sd serait top mais ça peu pas être pire que rien avoir comme maintenant).
ça c'est mes critères presque obligatoire :moqueur3: pour le reste... à voir... la couleur, les jantes, l'intérieur (si je peu éviter le full cuir, je déteste que ça brûle si c'est garé au soleil, et j'aurais la flemme totale d'entretenir du cuir), si je peu éviter les 3p ça m'arrange... à moins d'avoir un modèle sportif qui en vaille la peine, c'est toujours du 5p pour moi ^^
oastra:
On arrive maintenant à 30000 kms annuel pour le début de rentabilité du diesel...
rahul94:
Si c'est pour tout supprimer a chaque fois je vais même pas prendre la peine de repondre..
Aller sur ceux bonne continuation a vous
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