Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
-philippe- [Calibra 2.0 16s ]
jujuastra:
Voilà une personne qui sait y faire sur l'entretien et le maintien d'une voiture ! Tous les détails y passe c est ceux qui faut, félicitation à toi, ça c est le genre de gars que j adore ;-)
Envoyé depuis notre département le plus beau de France
-philippe-:
merci a vous tous :cool4:
niveau moteur et mécanique
j'ai changé les 2 capteurs ( AAC et vilebrequin )
distribution + pompe a au + galets + vidange et filtres
changer les amortisseurs et ressorts courts ( Bilstein / Eibach ) - 30 mm
changer silencieux et intermédiaire.
triangles AV, rotules, roulements AR, feins AV et AR neuf, batterie.
bougies, faiceau d'allumage et le joints de couvre culasse et joint culbuteur
pneus AV ( federal Ss 535 )
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plaquettes AR
triangles AV neufs posés.
changement des capteurs.
on a changé cette durite, elle était completement HS.
ma new plaque cache collecteur...
merci grenouille.. :)
quand je l'ai eu.
produits utilisés. ( paille de fer triple 0 et du ouator.
pendant les evolutions
et fini... ca brille ;)
photos montés, avec du contraste
++
-philippe-:
j'ai posé mon séparateur d'huile :)
Embase + joint reçu.
je pose ca demain... et je recolle aussi ma latte AR métalique avec les pattes.
le joint
mon joint d'antenne changé et latte AR recollé.
j'ai reussi a mettre sur la nouvelle embase mon cable de lave glace..
voilà les photos
ciel de toit enlevé
antenne enlevé et debranchée
joint usé et neuf
tuyau lave glace et buse enlevé sur ancienne embase
tuyau et buse lave glace rajouté a la nouvelle embase
et voilà antenne posée.
Cedric55:
Magnifique :D
-philippe-:
ca y est, les amortisseurs, ressorts et ligne echappement posés....
tout ca fais en 3H, super taf...
un grand merci a Grenouille et son poto Dan
place aux photos...
amortisseurs et ressorts AR
et maintenant la calibra rabaissée, elle va encore se tasser...
avec le silencieux tout neuf
ce qui reste a faire pour terminer la restauration complète ???
intérieur
- cache vis derrière volant et 3 vis du cache volant ( je vais les recevoir )
- platine avec boutons de sièges chauffant d'origine ( je vais le recevoir )
- changer le plafonnier ( faut que j'entrouve un )
Extérieur
- changer l'embout d'antenne AR par un neuf
- peinture complète neuve
chassis / moteur
- changer les 2 pneus AR ( par des Rainsport3 )
- faire paralélisme AV ( comme ca, au niveau du CT, tout sera parfait !! )
- poser mon compresseur de clim et faire la recharge
et voilà, elle sera finie :cool5:
| vidéo de ma calibra |
t=16
++
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