A A A A Auteur Sujet: (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv  (Lu 11116 fois)

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(J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« le: 15 décembre 2014 à 17:29:37 »
Bonjour

Pour ceux que ça intéresse, Br-Performance vient de faire sauter la protection de l' ECU

Ils proposent pour le 2.0 cdti 165 cv : 205 cv 430 Nm et pour le 195 cv : 225cv 480 Nm

Une belle augmentation qui va faire du bien à la GTC  :cool:

Je n'ai pas vu d'autres préparateurs style Shiftech proposer de reprog ?


« Modifié: 16 décembre 2014 à 20:37:50 par Devilsilver »
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Re : Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #1 le: 16 décembre 2014 à 01:08:33 »
EDS Motorsport le fait aussi avec 240cv pour le biturbo et le couple limité à 450Nm car visiblement l'embrayage d'origine souffre trop au delà

http://eds-motorsport.de/advanced_search_result.php?keywords=a20dtx&XTCsid=bo7l95kv4a872f1fg6uocqhvd0
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Re : Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #2 le: 16 décembre 2014 à 18:35:53 »
EDS  propose une reprog du calculateur de façon empirique.
je sais pas comment ils procèdent, s' ils faut leur envoyer le calculateur ( Allemagne )ou s'ils t'envoient un programme que tu flashes par la prise diag

Br ou Shiftech ils te la passent sur un banc de puissance et te l'affûtent de façon personnalisée en tenant compte des paramètres propres au véhicule, moteur, turbo, etc.. et y'a des différences.
De plus tu as un atelier et un contact physique ça me rassure  :smiley:

La démarche est différente, le résultat je ne sais pas ?
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Re : Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #3 le: 16 décembre 2014 à 19:03:16 »
Tu as mal lu dans ce cas et pour ce qui est des différences je veut bien que tu me donne un cas concret que tu as constaté par toi même
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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #4 le: 16 décembre 2014 à 22:47:37 »
la seule certitude pour le moment vu les reprog effectuées dans des ateliers équipés de bancs de puissance, c'est que pour des mêmes moteurs des écarts de puissance et de couple ressortent déjà avant la reprog.

Après la reprog c'est également le cas, les cartographies montrent des écarts pour un même moteur.

Tout ça pour dire que sur ce que EDS propose (en allemand c'est pas facile) les avis en France ne sont pas nombreux,
ce qui pose réflexion  :wink:

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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #5 le: 17 décembre 2014 à 12:21:44 »
Excuse moi mais tu réponds pas à ma question

Sur un moteur d'origine sorti d'usine tu as grosso modo 2 à 3% (grand max) près la même puissance d'un moteur à l'autre et dans tout les cas, sauf MAJ du programme en cours de route la carto reste strictement identique.

Tu peut avoir des différences de perfs en fonction de l'entretien et de l'utilisation du véhicule sur le long terme mais à la base ça reste bien le même moteur avec les mêmes composant mécaniques ou électroniques et le même programme dans le calculateur moteur, donc je veut bien que tu m'expliques de quels ajustement tu parles dans le cas d'une simple reprog sur un moteur stock. Par explication j'entends de manière concrètement argumentée

Maintenant si on parle de demandes de clients vis à vis de pièces spécifiques montées (ligne, échangeur,...) ou de carburant disponibles (SP95 uniquement, E85, etc...) ou encore de contrainte vis à vis de la résistance de certaine pièces de transmission (VM bimasse, embrayage, boite de vitesse) c'est autre chose et c'est effectivement possible pour ne pas dire nécessaire mais sur un moteur strictement d'origine je vois pas de valeur ajoutée en dehors du simple argument commercial pour justifier le prix pratiqué

Accessoirement une vraie carto sur mesure c'est une journée complète sur un banc, pas juste 2-3 tirs

Pour ce qui concerne EDS Motorsport, ils sont en Allemagne et possèdent un banc, tu as la possibilité de t'y déplacer, de leur envoyer ton calculateur ou d'utiliser une interface permettant de flasher le calculateur qu'ils t'envoient (ce n'est pas le seul à proposer ce type de prestation).

« Modifié: 17 décembre 2014 à 15:27:20 par isma_8 »
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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #6 le: 17 décembre 2014 à 13:20:20 »
moi même j'ai utilisé le système EDS et ça fonctionne très bien.

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Re : Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #7 le: 17 décembre 2014 à 17:52:49 »

Pour ce qui concerne EDS Motorsport, ils sont en Allemagne et possèdent un banc, tu as la possibilité de t'y déplacer, de leur envoyer ton calculateur ou d'utiliser une interface permettant de flasher le calculateur qu'ils t'envoient (ce n'est pas le seul à proposer ce type de prestation).

moi même j'ai utilisé le système EDS et ça fonctionne très bien.

Merci les gars c'est ce qu' il m'intéressait de comprendre sur EDS. :wink:
Nonoblack toi qui a testé, garantie combien de temps ? Peut-on remettre à l'origine par cette même interface ?
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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #8 le: 17 décembre 2014 à 18:18:23 »
J'utilise la même interface sur ma H et oui tu peut revenir sans souci à l'origine

De quelle garantie parles tu? celle de l'appareil? de la carto? ou du véhicule?
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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #9 le: 17 décembre 2014 à 22:52:43 »
Ok
je pensai à une durée de garantie en cas de casse moteur ou autre organe, suite à leur reprog
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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #10 le: 17 décembre 2014 à 23:06:35 »
Aucun reprogrammateur ne propose ce type de garantie
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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #11 le: 18 décembre 2014 à 04:30:31 »

Aucun reprogrammateur ne propose ce type de garantie

C'est quand même plus simple quand tu le fais directement chez le reprogrammateur, regarde Belgokeke avait reprog sa polo et son turbo avait cassé. Il l'aurait fait comme vous il l'aurait eu dans le baba alors que la le centre de reprog lui a payé un turbo neuf ^^
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Re : Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #12 le: 18 décembre 2014 à 13:12:07 »
C'est quand même plus simple quand tu le fais directement chez le reprogrammateur, regarde Belgokeke avait reprog sa polo et son turbo avait cassé. Il l'aurait fait comme vous il l'aurait eu dans le baba alors que la le centre de reprog lui a payé un turbo neuf ^^

C'est sur,mais normalement aucun reprogrammateur te fait une garantie,ou alors par le moyen d'une assurance que tu souscris.
Maintenant la reprog à peut-être cassé son turbo,mais peut-être aussi que son turbo avait déjà un souci passé inaperçu. :cool2:
Maintenant toute reprogrammation est un risque,et c'est en connaissance de cause qu'il faut la faire,et peut-être aussi savoir adapter sa conduite et son comportement,car certaine personne casse plus que d'autre.
Si tu respecte pas la mécanique,tôt ou tard ,reprog ou pas,il y a un truc qui casse,hormis défaut caché qui peut toucher n'importe qui.

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Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #13 le: 18 décembre 2014 à 13:19:35 »
Alors la je suis tout à fait d'accord avec toi :bien:
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Re : Re : (J) Reprogrammation 2.0 cdti 165 cv et 195 cv
« Réponse #14 le: 18 décembre 2014 à 22:54:59 »
C'est quand même plus simple quand tu le fais directement chez le reprogrammateur, regarde Belgokeke avait reprog sa polo et son turbo avait cassé. Il l'aurait fait comme vous il l'aurait eu dans le baba alors que la le centre de reprog lui a payé un turbo neuf ^^

merci de vos avis :cool4:

Pour moi c'est plus clair que ce sera une reprog dans un atelier proche de chez moi et réalisée par des professionnels de réputation
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