A A A A Auteur Sujet: (H) Embrayage performance et volant moteur après reprog  (Lu 10623 fois)

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Voilà, après la reprog de mon Astra 1.9cdti 120cv 8V (Z19DT). Je cherche à savoir si certain d'entre vous ont eu des soucis d'usure d'embrayage et de volant moteur. Maintenant j'ai 168cv et 385 Nm de couple au lieu de 120Cv et 280 Nm. J'ai bien trouver un embrayage Sachs Performance tenant les 500 Nm mais rien au niveau du volant moteur. L'idéal serait de trouver un volant moteur Bi-masse tenant les 500 Nm. Merci de me donner vos idées et retour d'expériences.

Merci.

« Modifié: 08 janvier 2016 à 11:06:48 par ptitoto »

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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #1 le: 18 août 2014 à 09:09:42 »
Tu t'es répondu tout seul..

Si tu vois qu'un jour l'embrayage/volant moteur commence à lâcher, tu change par un plus "puissant", je ne vois pas qu'est-ce que tu veux qu'on te dise d'autre ?  :reflexion:
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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #2 le: 18 août 2014 à 09:48:29 »
Je recherche un fournisseur de volant moteur résistant à 500NM. L'embrayage je l'ai trouvé mais pas le  volant Bi-masse.


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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #3 le: 18 août 2014 à 09:49:17 »
Tu a regardé sur eBay ?
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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #4 le: 18 août 2014 à 10:07:57 »
Pour un bi masse tu risque pas d'en trouver un, hormis en montant un modèle de motorisation supérieure si compatible, sachant que celui du 150cv est tout sauf un modèle de fiabilité

En monomasse par contre ça se trouve sans le moindre souci mais ça implique de mettre un disque amorti que tu ne trouveras pas chez Sachs, Techniclutch (Ebay UK) le fait

Sinon, avant d'arriver à 500Nm de couple tu as encore beaucoup de marge et sur un bloc 8v je te déconseille d'aller au delà de la simple reprog

« Modifié: 16 septembre 2016 à 08:28:32 par isma_8 »
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Re : Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #5 le: 18 août 2014 à 10:27:18 »
Pour un bi masse tu risque pas d'en trouver un, hormis en montant un modèle de motorisation supérieure si compatible, schant que celui du 150cv est tout sauf un modèle de fiabilité

En monomasse par contre ça se trouve sans le moindre souci mais ça implique de mettre un disque amorti que tu ne trouveras pas chez Sachs, Techniclutch (Ebay UK) le fait

Sinon, avant d'arriver à 500Nm de couple tu as encore beaucoup de marge et sur un bloc 8v je te déconseille d'aller au delà de la simple reprog

Mon but est de ne pas  aller au delà de la reprog. mais d'avoir un système fiable pour 170cv et 385Nm.  Je ne souhaites pas non plus avoir un système complexe.

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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #6 le: 18 août 2014 à 10:41:07 »
Dans ce cas ne touche à rien
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Re : Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #7 le: 18 août 2014 à 14:00:29 »
Dans ce cas ne touche à rien
:

 :+1):
Rien ne sert de courir; il faut partir à point
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Re : Re : Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #8 le: 18 août 2014 à 15:55:44 »
:

 :+1):

Alors, après reprog, vous n'avez eu aucun souci de patinage de l'embrayage ??

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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #9 le: 18 août 2014 à 16:53:13 »
Ton moteur a les mêmes pièces que le 16v 150cv donc elles sont déjà surdimensionées en quelque sorte pour ton moteur

Tu n'as pas besoin d'être reprog pour avoir des soucis d'embrayage et de volant moteur, lis le topic dédié tu verras par toi même
 
Si actuellement ton embrayage ne cire pas quand tu accélère fortement (surtout en 5 et en 6), tu n'as pas de raison d'être en souci avec vis à vis de la reprog dès l'instant où tu sais rester raisonnable (pas de DA ou de grosses accel systématiques)

Pour l'upgrade je t'ai déjà répondu à toi de voir si ça rentre dans ton budget sachant que c'est un billet de 700EUR pour les pièces

Voici le lien: http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-ESTATE-1-9-CDTI-150-M32-SMF-FLYWHEEL-SPORTS-CLUTCH-CSC-/361021855835?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item540e94585b

« Modifié: 18 août 2014 à 16:54:55 par isma_8 »
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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #10 le: 10 septembre 2015 à 14:29:15 »
Astra 100cv reprog a 137 cv. Embrayage et volant moteur d'origine (215k) aucun problème ni de baisse d'accroche de l'embrayage

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Re : Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #11 le: 10 septembre 2015 à 18:05:44 »
Sans te manquer de respect, ton moteur n'a pas assez de couple pour mettre à mal l'embrayage, sur les moteurs cités plus haut c'est une tout autre musique
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Re : (H) Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #12 le: 15 septembre 2016 à 22:49:13 »
Salut isma
Le volant moteur du 150 est problématique c'est ça ??? On peut le remplacer par quoi qui serait plus fiable ??? Je vais regarder mais on peut "swapper" des pièces mécaniques d'autres modèles pour les rendre plus fiable ??? Je pense pas avoir vu mais je chercher quand même

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Re : (H) Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #13 le: 16 septembre 2016 à 08:30:17 »
Lis les réponses précédentes, tout est dit
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Re : (H) Embrayage performance et volant moteur après reprog
« Réponse #14 le: 16 septembre 2016 à 18:14:15 »
euh non pas trop à moins que je me suis pal exprimé :bizarre2:

 


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