(H)[1.9 CDTI]Fuite d'air sur collecteur d'admission

[ludpagnol]

Bonjour,

J'ai décelé des fuites d'air au niveau des axes des volets de papillons du collecteur d'admission. Cela engendre une perte de puissance et l'affichage du code défaut "227911" (fuite d'air) quand je bouscule un peu le moteur. Je dois donc, changer mon collecteur mais, en y regardant de plus près, il me semble que je dois d'abord déposer la pompe d'injection et  avant cela, la distribution. Y-a-t-il une autre solution???
Si je dois faire ça par mon garagiste, je crains que la facture sera salée.

Merci pour votre aide.
Cordialement.

[astrarico]

bonjour,
effectivement la fuite d'air est causé par les joints spy autour du volet qui doivent etre abimé.
alors, oui il faut enlever la pompe haute pression. mais la distri tu ni touche pas.
moi j'ai fait poser des pastilles de sablage chez un rectifieur a la place des volets et c'est repartis pour 200000 kms.
effectivement, si tu vas chez le garagiste ça peut couter cher.
on est quelqu'un a avoir fait la modif d'enlever les volets de turbulence en obturant et ça marche.car pour moi mettre des sous dans quelque chose qui va finir par recommencer.....
moralité si tu n'est pas bricoleur laisse tomber qui y en a pour un moment a faire cela.
moi j'ai mis 2 jours en prenant mon temps.et surtout le temps que les pastille soit coller.

[ludpagnol]

Bonjour,

Désolé pour ma réponse tardive mais, j'étais occupé sur le net à chercher un collecteur pour un prix raisonnable. J'ai fini par en trouver un, distribué par un revendeur SAAB, situé au Royaume Unie, pour un montant de 197 €, frais de port inclu (que j'ai reçu cette semaine). J'ai également un collègue mécano qui va le remplacer. Je vais regarder de plus près  pour ne déposer que la pompe haute pression.
Encore merci pour tes infos.

Cordialement.

[astrarico]

la pompe HP tu es obligé de la déposer car autrement tu ne pourra pas enlever les vis du collecteur

[josephdelapampa]

2 vis pour maintenir la roue de la pompe HP et la distri ne bouge pas grace a ça

[haussys]

2 vis pour maintenir la roue de la pompe HP et la distri ne bouge pas grace a ça

+1

[je-re-m]

Bonjour à tous,

Alors voilà, je possède une Astra H GTC 1900cc 120 cv de 2006..
J'ai une grosse perte de puissance lors de l'accélération, après avoir cherché j'ai trouvé la durite qui se trouve en sortie du collecteur des gaz qui est fissurée, forcement quand le turbo pousse l'air sort par cette fissure et n'est pas réinjecté dans mon moteur.
C'est la petite durite en acier qui est coudée en accordéon qui relie la sortie du collecteur vers la vanne egr.

Je cherche partout après cette durite mais a part chez Opel, impossible de la trouver.. Sauf que chez Opel, il est impossible d'avoir juste cette durite en accordéon, c'est le kit complet qui coute très cher..

Vu que c'était une fissure légère, j'ai essayé de la refaire avec la loctite deux composants mais sa n'as pas tenu bien évidement vu la température des gaz.. J'ai aussi essayé de la colmater avec du " gum-gum ", la pâte qu'on utilisé avant pour refaire les trou dans les pots d'échappement mais elle se fissure de plus en plus

Quelqu'un sait - il ou je pourrais éventuellement trouver cette pièce ?

Merci d'avance à tout le monde

[oastra]

les casses ou voitures vendues pour pièces sur LeBonCoin ?

[Armen]

Salut, tu peux m'en dire plus sur ce durit que t'as trouvé fisuré l'empacement? photo ou elle ce trouve? car j'ai aussi la même probleme de perte de puissance en gros acceleration et j'arrive pas trouvé le panne peut etre j'ai le même probleme que toi
merci d'avance

petite HS:t'as pas envoyé un mail a cette annonce?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/801924817.htm

[je-re-m]

Oui je vais t'envoyer la photo

Les casses j'ai déjà essayé mais aucune n'as le modèle

Et si c'est bien moi qui aie envoyé un mail à l'annonce lol

[Armen]

lol alors je vois ou est ton probleme, car c'est mon annonce
d'ou coup c'est pas du tout mon probleme

[relic39]

Bonjour j'ai également une fuite d'air sur mon astra  , donc je vais faire remplacer mon collecteur d'admission et j'ai trouver un pro qui m'en vend un pour 200euros ( ebay ) mais j'aimerais avoir votre avis :

Alors est ce que ce collecteur http://www.ebay.fr/itm/OPEL-ASTRA-H-ZAFIRA-B-VECTRA-C-SIGNUM-1-9-COLLECTEUR-ADMISSION-NEUF-55210201-/171906133156?_trksid=p2141725.m3641.l6368   irais sur une astra gtc 1l9 150cv ?

Merci d'avance pour vos réponses

[oastra]

attention y'a pas le joint ni l'actionneur.
La doc officielle indique qu'il faut changer également l'actionneur (mais est ce uniquement commercial?)

tu trouveras un sujet beaucoup plus riche en cherchant avec les mots "collecteur admission", c'est un gros et long sujet ce collecteur....     

[relic39]

Si si oastra il ya le joint avec ( c'est ecrit en bas ) l'actionneur ? c'est quoi ? possible de l'acheter a part ?

[Armen]

l'annonce d'ebay elle correspond bien a une collecteur d'admission pour 150cv d'apres le numero de piece fabricant: 55210201
http://www.oscaro.com/module-de-tuyau-d-admission-pierburg-7-00373-12-0-1870451-1415-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=55210201.p&utm_campaign=1415-Module-de-tuyau-admission-Conc&utm_content=dc!pcrid!52274743746!plid!!7.00373.12.0&knshid=adef02eb-13f2-4018-a9ce-cb7a94e3f141&gclid=CMHysqH628kCFVW7Gwodsd0Omw#ectrans=1