Enfin y'a une petite différence entre attendre que la voiture soit chaude pour rouler normalement (se déplacer d'un point A à un point B) et attendre pour tapper dedans, donc comparer un turbo essence à une turbo diesel voila quoi...
Sinon oui, l'huile moteur a un peu plus d'inertie que le LDR pour monter en température