A A A A Auteur Sujet: (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC  (Lu 23338 fois)

Oomricoo

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Re : Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #45 le: 14 avril 2014 à 23:06:20 »
Je te comprend déjà mon ancienne GTC avec 150 ch, ça envoyé alors en opc j'imagine;surtout que la série H est nettement plus légère que la série J.

Plus légère et moteur pas du tout linéaire comme la j qui est en plus mieux insonorisée et moins farouche avec son auto bloquant

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #46 le: 14 avril 2014 à 23:08:51 »
Très simplement sur sur un 1000m DA (le test juge de paix) une H fait un meilleur chrono qu'une J...

Sinon on est pas entrain de parler d'une voiture pour aller chercher le pain, donc évidement que que ça pousse plus que 90% du parc automobile français, mais quand on achète une sportive c'est pour avoir les sensations d'une sportive et pas autre chose.

OK le chassis et le freinage sont au top mais des qu'on roule en ligne droite on reste terriblement sur sa faim (ce n'est que mon avis)
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Oomricoo

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #47 le: 14 avril 2014 à 23:12:42 »
Oui je suis d'accord , perso je préfère les sensations au chiffre et perfs pur....

Hors ligne Toinou

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #48 le: 14 avril 2014 à 23:13:25 »
Bah toute les voiture sur ligne droite on se fait un peut embêter.


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nonoblack

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Re : Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #49 le: 14 avril 2014 à 23:14:24 »
Très simplement sur sur un 1000m DA (le test juge de paix) une H fait un meilleur chrono qu'une J...

Sinon on est pas entrain de parler d'une voiture pour aller chercher le pain, donc évidement que que ça pousse plus que 90% du parc automobile français, mais quand on achète une sportive c'est pour avoir les sensations d'une sportive et pas autre chose.

OK le chassis et le freinage sont au top mais des qu'on roule en ligne droite on reste terriblement sur sa faim (ce n'est que mon avis)
C'est clair les roues de 20' faut les tirer.
Après tu as toujours la possibilité de faire des stages pour la libérer.

Oomricoo

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Re : Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #50 le: 14 avril 2014 à 23:15:43 »
Bah toute les voiture sur ligne droite on se fait un peut embêter.


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Une 106s16 fait la tenir et ça vibre de partout et ça gueule de partout !!!!

Hors ligne Toinou

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #51 le: 14 avril 2014 à 23:19:41 »
Bah c'est pas intéressant :lol:


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Oomricoo

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #52 le: 14 avril 2014 à 23:23:10 »
Si c'est sport !!!! A 120 tu te croirais a 200 avec l'astra !!!!

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Re : Re : Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #53 le: 14 avril 2014 à 23:35:14 »
C'est clair les roues de 20' faut les tirer.
Après tu as toujours la possibilité de faire des stages pour la libérer.

Comme deja expliqué, au dela de la simple reprog qui n'apporte que 20cv en moyenne, les autres évolutions impliquent des modifs lourdes et coûteuses pour un résultat bien moindre qu'une H
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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #54 le: 14 avril 2014 à 23:46:04 »
Oui enfin dans ce cas, c'est plus un souci de pied droit qu'autre chose  :lol:
non j'y vais comme sur des oeufs mais c'est vrai que c'était à la période des pluies  :smiley:

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #55 le: 15 avril 2014 à 07:01:56 »
Oui je comprend certaines réponses mais je suis pas réellement basé sur les pures perf!
Moi c est la ligne de la voiture qui me plait grave et je voulais un truc qui marche quand même convenablement!!!

Pour les pures perf mon patron a la nissan gtr!!!  :cool5:

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #56 le: 15 avril 2014 à 10:00:27 »
Sympa le patron :lol: il te la prête ? :cool2:


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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #57 le: 15 avril 2014 à 14:58:51 »
Je les essayer!!! C est juste allucinnant...

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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #58 le: 15 avril 2014 à 16:06:11 »
Tu m'étonne :bave2:


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Re : (J) Retour sur motorisation 2.0T 280ch OPC
« Réponse #59 le: 09 août 2014 à 14:21:46 »
la vraie évolution de la J n'est pas la prestation moteur, c'est juste la course au chiffre (pour tous les constructeurs, MRS3 275ch, golf 7 300ch...) c'est le châssis qui a été très largement revu à la hausse, peut être qu'une H fait un meilleur chrono sur un bout de ligne droite dans les premiers rapports, mais à la première courbe la J est clairement devant, et l'autobloquant et les suspensions évitent de le train avant ne sature trop vite comme sur la H.

c'est sûrement moins brutal qu'une H à cause du confort que propose la J, et c'est vrai qu'on ne se rend pas vraiment compte à combien on roule et c'est encore plus flagrant que les rapports sont longs, voire trop peut être (normes pollution oblige).

Et je rejoins Adr642 elle a franchement de la gueule la J, mettez une mrs, golf, focus ou leon qui sont sur la même tranche de puissance à côté, la seule qui accroche l'oeil de l'extérieur c'est la J. (bon ok c'est un peu subjectif mais quand même)
As-tu déjà ressenti la cosmo-énergie??

 


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