Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Lajaille [Astra G coupé Bertone 2.0T 192ch Capri & MG ZS V6 X-Power 224ch]
BlackDevil:
Ah oui pardon Momo, je sais pas pourquoi j'ai écris cab :desole:
Donc dans cette configuration c'est la même chose que la G OPC jusqu'au niveau du cata sport?
Lajaille: tu vas faire quoi pour finir? Tu comptes supprimer le precat après toutes ces infos?? Car je trouve que sa fait un peu beaucoup pour juste une reprog de mettre autant dans une ligne, juste un precat ok mais la... Sinon tu peux aussi vidé le precat mais alors la avis au spécialiste je sais pas du tout si les turbulences créer auront un effet néfaste sur le turbo ???
momo2ls:
La différence entre une ligne pour OPC et une pour le coupé est la longueur du tube final (après le silencieux) étant donné que le coupé est plus long.
Tu peux vider le pré-cata et le catalyseur, mais l'évacuation des gaz n'est plus optimale.
Lajaille:
--- Citation de: momo2ls le 19 septembre 2014 à 23:31:10 ---La différence entre une ligne pour OPC et une pour le coupé est la longueur du tube final (après le silencieux) étant donné que le coupé est plus long.
Tu peux vider le pré-cata et le catalyseur, mais l'évacuation des gaz n'est plus optimale.
--- Fin de citation ---
--- Citation de: BlackDevil le 19 septembre 2014 à 23:06:30 ---Ah oui pardon Momo, je sais pas pourquoi j'ai écris cab :desole:
Donc dans cette configuration c'est la même chose que la G OPC jusqu'au niveau du cata sport?
Lajaille: tu vas faire quoi pour finir? Tu comptes supprimer le precat après toutes ces infos?? Car je trouve que sa fait un peu beaucoup pour juste une reprog de mettre autant dans une ligne, juste un precat ok mais la... Sinon tu peux aussi vidé le precat mais alors la avis au spécialiste je sais pas du tout si les turbulences créer auront un effet néfaste sur le turbo ???
--- Fin de citation ---
Merci pour ces infos les gars !
Du coup la cest vrai que ca commence a douiller un peu si il faut changer la ligne juste pour la reprog.
C'est un peu chiant de pas pourvoir changer le précat sans devoir changer la moitié de la ligne ... et je me vois pas vraiment faire une soudure sur l'échappement ^^
Après si c'est vraiment usé ou bouché, a voir, mais c'est pas donné. Surtout que changer pour remettre de l'origine ca vaut pas le coup, j'aurais préféré partir sur du Miltek.
Et le vidage si c'est pour que l'évacuation des gaz ne soit plus optimale, bof aussi ^^
Dans tous les cas je depose cette ligne demain dans la matinée normalement pour contrôle le jeu du turbal et j'aviserais pour la ligne en fonction de l'état. Mais la changer juste pour la reprog c'est vrai que ca vaut pas le coup :/
BlackDevil:
--- Citation de: momo2ls le 19 septembre 2014 à 23:31:10 ---La différence entre une ligne pour OPC et une pour le coupé est la longueur du tube final (après le silencieux) étant donné que le coupé est plus long.
Tu peux vider le pré-cata et le catalyseur, mais l'évacuation des gaz n'est plus optimale.
--- Fin de citation ---
Ok merci, en faite je te demande sa car sur ta chaîne Youtube, j'aime beaucoup le bruit qu'elle fait, même lorsque tu doubles elle fait pas un boucan métallique ...
--- Citation de: Lajaille le 20 septembre 2014 à 00:29:20 ---
Merci pour ces infos les gars !
Du coup la cest vrai que ca commence a douiller un peu si il faut changer la ligne juste pour la reprog.
C'est un peu chiant de pas pourvoir changer le précat sans devoir changer la moitié de la ligne ... et je me vois pas vraiment faire une soudure sur l'échappement ^^
Après si c'est vraiment usé ou bouché, a voir, mais c'est pas donné. Surtout que changer pour remettre de l'origine ca vaut pas le coup, j'aurais préféré partir sur du Miltek.
Et le vidage si c'est pour que l'évacuation des gaz ne soit plus optimale, bof aussi ^^
Dans tous les cas je depose cette ligne demain dans la matinée normalement pour contrôle le jeu du turbal et j'aviserais pour la ligne en fonction de l'état. Mais la changer juste pour la reprog c'est vrai que ca vaut pas le coup :/
--- Fin de citation ---
Prend un Friedrich je pense, car le Miltek est très cher ...
Lajaille:
Bon week end chargé, j'ai eu le temps de rien faire sur la voiture car j'en ai eu besoin tout le temps. Je vais voir a ça cette semaine mais avec les cours c'est galere.
Pour la ligne je vais voir mais si tout va bien sur la voiture ce sera pour plus tard. J'aurais bien aimé une sortie en Duplex ^^
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique