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Lajaille [Astra G coupé Bertone 2.0T 192ch Capri & MG ZS V6 X-Power 224ch]

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momo2ls:
Trop de jeu est mauvais. Tout de façon tant que rien est fissuré, que ça ne fume pas, ou pas de consommation d'huile, aucune raison de le remplacer.

C'est soudé.

Lajaille:



--- Citation de: momo2ls le 18 septembre 2014 à 11:26:26 ---Trop de jeu est mauvais. Tout de façon tant que rien est fissuré, que ça ne fume pas, ou pas de consommation d'huile, aucune raison de le remplacer.

C'est soudé.

--- Fin de citation ---

Bah ca fume de temps en temps mais je pense pas que ca vienne de la, enfin j'espère.

D'accord ok ! :)

momo2ls:
Si fumée :

-Blanc pour le liquide de refroidissement.

Joint de culasse.

Contrôler si le niveau de LDR baisse.
Surpression dans le circuit.
Mayonnaise.
Bulles remontant dans le bocal de LDR.
Présence de CO2 dans le bocal de LDR.




Bleu si c'est de l'huile.

Segmentation, joint de queue de soupape, turbo.

Contrôler au compressiomètre.
Contrôler le turbo visuellement et à la main, et voir si il n'y a pas de l'huile en grande quantité dans le circuit du turbo (piping).

Lajaille:
Bah c'est aucun des deux c'est noir / gris très foncé :lol:

momo2ls:
Alors tu as un diesel.

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