Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
DUBastra [Astra H GTC 1.3 CDTI 90ch]
Toinou:
C'est mieux ;)
DUBastra:
Bonjour à tous,
Après quelques temps sans nouvelles me re-voilà de retour :joyeux2: lol
Quelques modifications ont été prévu sur le GTC :)
Mais avant toute chose je voulais vous montrer des photos du tout début quand je l'ai acquis ainsi que les modifications apportés jusqu'à aujourd'hui :)
1# A l'origine acquisition en juillet 2013 Opel Astra H GTC 1.3l 90ch (Pack sport (inclus châssis sport), pack cosmo, pack fumeur)
2# Peinture bleu RS sur les étriers de frein
3# Installation d'un caisson + sub DUB (400 watts RMS )
(Les enceintes sur la plage arrière ne sont plus en fonction)
4# Puis changement d'un sub avec caisson DUB 400w RMS + ampli 6 canaux 570W RMS
(Les enceintes sur la plage arrière ne sont plus en fonction)
5# Application de peinture plasti dip noir mat sur les 4 jantes
6# Installation d'un nouvel ampli dans le coffre ( 2x250 watts RMS )
7# Application de peinture plasti dip noir mat sur le capot ainsi que le toit.
8# Application de peinture plasti dip noir mat, sur la totalité de la voiture
9# Néon bleu sous châssis et enlèvement du plasti dip noir mat sur les 4 jantes
10# Nouvelle jantes black polish + pneus en 225/40 R18
11# Enlèvement du plastic dip total noir mat et pose de covering sur la capot, les baguettes de toit et le dessus du haillon
12# Installation du condo
13# Désiglage arrière
14# Vitre teinté au 3/4 (99%)
15# Peinture noir brillant sur les rétroviseurs
16# Ampoule à led
17# Rénovation des phares avant
18# Pose d'un aileron et peinture aux couleurs de la voiture
19# Pose de ressorts courts ainsi que les amortisseurs arrière
20# Installation d'un kit d'admission dynamique BMC - CDA
21# Fabrication de la planche de coffre avec incorporation du sub à la place de la roue de secours
22# Sortie d'échappement simple
23# Application de peinture noir brillant sur les étriers de frein
24# Double sortie d'échappement simple de chaque coté avec suppression du silencieux et pose d'un résonateur
25# Feux de plaques à led complet avec ballast
26# Application de peinture plasti dip cuivre
27# Ensuite changement de couleur des jantes en noir mat
28# Et le mieux pour la fin ! Le rabaissement de la voiture avec un kit combinés filtés AP -50mm à l'avant et -40mm à l'arrière. :) (La peinture noir mat sur les 4 jantes a été enlevé, sa rend mieux comme ça :) )
(En prime, un shoot de la voiture), ainsi que le sticker " AstraForum" !! :cool5: :cool5: )
Voilà pour les photos :D
De plus, j'aimerais qu'on me dise le comparatif, la tenue de route, etc. le mieux des deux en faite ; entre une OPEL Astra H OPC Nuremberg et une OPEL Astra J OPC ?
Est-ce que OPEL a sortie une OPEL Astra J OPC Nuremberg ou va-t-il en sortir une ?
Et que choisiriez-vous entre une
OPEL Astra H OPC Nuremberg (240ch),
OPEL Astra J OPC (280ch)
et une TOYOTA Supra MK4 2jz bi-turbo (320ch) ?
Sachant que peut-être un stage 2 voir 3 sera peut-être fait sur l'OPEL Astra H OPC Nuremberg ou la Toyota MK4 2jz bi-turbo.
Bonne journée à tous :cool4:
Cedric55:
Tu en as fait de la modif. Beau boulot, j'aime bien ton becquet, j'en recherche un. :D
Belle GTC :copain:
Armen:
jolie les modifs :love: :bave2:
je prendrais toyota, tu peux faire plein de chose sur :copain: :bon:
Toinou:
C'est Nurburgring pas Nurumberg :olautre:
Sinon j'adore la supra
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