Astra (H) > GTC/OPC/TwinTop
(H) [GTC] Rouler en GTC tous les jours : Rêve ou cauchemar?
SEB95:
faites comme moi si vos moyens vous le permette j'ain une super cinq que j'ai achete justement pour economiser l'astra et pour aller dans paris justement,et puis quand elle est chez opel j'ai ma super cinq :cool4:
steph92:
--- Citation de: SEB95 le 11 mai 2006 à 11:25:10 ---faites comme moi si vos moyens vous le permette j'ain une super cinq que j'ai achete justement pour economiser l'astra et pour aller dans paris justement,et puis quand elle est chez opel j'ai ma super cinq :cool4:
--- Fin de citation ---
pas bête mais y'a les transport en commun dans Paris, et la Titine c'est exceptionnelle pour moi à Paris. Plus d'intérêt que des enmerdes.
TheJovial:
Perso, je decouvre le monde Opel avec la GTC, bien qu'une partie du choix ait ete dicté par la decouverte de la version 5 portes dans le parc de voitures de loc de mon taf.
J'ai trouvé mes marques immediatement dans la 5 portes, sans avoir a tatonner au niveau des commandes principales, comme c'etait le cas avec certaines Peugeot ou Renault.
Apres l'essai concluant de la 3 portes, le choix s'imposait de lui meme.
Auparavant, j'avais justement roulé qq semaines avec une C2 VTR; j'avais apprecié sa facilite de conduite et sa maniabilite, surtout en ville.
Comme j'avais une bonne occas sur ce modele, je me serais laissé tenté... Mais son coffre trop petit etait rebutant.
La GTC est au moins aussi facile a conduire, bien que de dimensions superieures.
J'avoue etre encore parfois hesitant quant a savoir, niveau largeur si "ca passe ou pas", surtout en marche arriere.
En plus dans les parkings tres eclairés, la luminosité fausse un peu les mesures sur une carrosserie claire (j'ai toujours eu des carrosseries sombres). Clair sur clair, ca surprend un peu...
En cas de doute, le pilote de recul est vraiment un plus appreciable.
Idem pour les retros rabattables : des que je croise une "menace" dans un passage un peu djeust, j'enclenche.
Autrement, je dois avouer avoir changé mes habitudes de parking : d'ordinaire, je ne faisais pas trop attention.
La il m'arrive de faire plusieurs tours ou etages avant de trouver la gache parfaite, souvent pres d'une connaissance, par securite.
En exterieur, je ne me gare plus sous un arbre, pour eviter les caca d'oiseaux et le pollen
Pour le moment, ca va et personne ne me l'a esquinté.
(La seule eraflure sur le bouclier avant vient de moi... je souriais a une jolie demoiselle, j'ai pas fait attention au muret :colere2: Bien fait pour ma pomme)
Et ce qui m'amuse, c'est d'entendre regulierement les "Oh, c'est la voiture de Julien-pour-tes-18-ans". Ca va rester un bout de temps je crois :lol:
En grandes surfaces, je n'ai pas change d'habitude, pour la bonne raison que je me gare toujours le plus loin possible depuis que je conduis.
Je ne supporte pas les gens qui veulent a tout prix la gache devant l'entree pour ne pas faire qq metres avec leur cabas ou leur chariot, donc je m'en eloigne.
Au moins ca fait perdre qq calories, et on evite autant que possible les siphonné(e)s du chariot.
BabyBoy:
Comme beaucoup l ont deja dit GTC ou pas, des que tu as une voiture neuve c'est le stress quand elle couche dehors en ville
Pour ma part j habite un petit village et elle dors dans un garage donc pas de problème, et au boulot on a un parking fermé, on est une 20aine d employé et il y a une 40aine de place (Vive la Province :moqueur2: ) donc pas de problème non plus
Par contre quand je vais faire les courses ou en ville, j essai dès que possible de trouver des places sure, c est a dire, soit au bout du parking soit entre 2 grosses Mercedes toutes neuves... au moins t es sur qu il vont pas te mettre des coup de portiere
Niveau conduite, elle est nickel, et tout les gens que j ai laissé conduire disaient qu elles est extremement facile a conduire. La direction je la trouve precise, les vitesses passent nickel, j adore la conduire
Au debut quand je l ai eu je me reveillais exprès plus tot le samedi matin pour faire une virée tellement elle me manquait depuis vendredi soir, des fois il m arrive entre midi et deux de faire un petit tour pour me detendre
En conclusion: Malgré le fait qu on ait peur de l abimer ou qu elle se fasse vandaliser (problème commun a tout vehicules neufs), conduire une GTC est un vrai plaisir
David91:
Pour le côté plaisir de conduire, efficacité, position de conduite, moteur, boite... Terrible
Pour le côté vandalisme, ben moi je dirais que c'est pas une question de voiture neuve ou pas. Je ne fais pas moins attention à une voiture de 4-5 ans qu'a une voiture neuve. Et ça fait aussi mal dans les deux cas, si tu fais attention à ta voiture et que tu aimes les belles voitures nickel...
Pour l'instant pas de "cadeau surprise" sur ma GTC (je touche du bois au moment ou je tappe ces mots) mais en fait je stresse un peu moins pour la GTC que pour ma bertone, à cause de la couleur... Si le mec passe dans une rue et griffe au hasard les voitures garées, j'y ai droit, mais avec la bertone j'avais eu tellement de griffes volontaires et tordues (genre je fais le tour de la voiture pour aller entre le mur et la voiture griffer le coffre et le parechoc arrière, et là je fais des zigzag, des boucles... :o) que je pense vraiment que la couleur était tellement tappe à l'oeil que les gars faisaient un crochet de 50m pour venir me la griffer.
Avec ma GTC gris éclair elle se noie dans la masse quand elle est arrêtée, surtout la nuit, du coup mon de problème je pense... :bizarre2:
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique