Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Fredopc [Astra K 150cv Dynamic & ex Astra J 1.7 CDTI 125ch Sport]
Fredopc:
--- Citation de: astra59181 le 08 décembre 2013 à 09:54:05 ---Très belle voiture :cool4: 95 % a l'avant sa aurait était chaud quand meme la nuit
--- Fin de citation ---
Merci :wink:
C'est ce qu'on m'a dit...je trouve cependant le 85 pas gênant du tout. Et mon voisin a du 95% sur un Scénic, ça ne le gêne pas sauf pour rentrer dans le garage...
Mais pas grave, c'est déjà très bien comme ça :cool4:
astra59181:
--- Citation de: Fredopc le 08 décembre 2013 à 16:42:25 ---Merci :wink:
C'est ce qu'on m'a dit...je trouve cependant le 85 pas gênant du tout. Et mon voisin a du 95% sur un Scénic, ça ne le gêne pas sauf pour rentrer dans le garage...
Mais pas grave, c'est déjà très bien comme ça :cool4:
--- Fin de citation ---
Oui elle est déjà très belle :love:
Dada09:
Au yeux de la lois 95% a l'avant est interdit mais bon certains prenne le gauche comme on dit :lol:
Fredopc:
Bonjour à tous !!
Je remonte ce poste après avoir donné une nouvelle vie à mon Astra qui flirte avec les 100 000km à présent.
Tout commence vendredi dernier.
8h : 2 Prélavages suivi d’un lavage avec la technique des deux seaux.
Prélavage :
Lavage : (mon gallon qui commence à avoir quelques années déjà )
"Etat" de la voiture avant lavage :
Après séchage complet de la voiture je me lance dans la décontamination à l’aide d’un gant de décontamination et non d’une clay !
L’avantage du gant est qu’il est facile d’utilisation en offrant également une plus grande surface de travail ! Concernant sa lubrification, suffit de prendre le reste de l’eau de lavage et si cela ne suffit pas, le clay Lube. L’eau claire suffit pour laver le gant après chaque panneau !
Etape assez longue, comme dit c’est la première fois que je me lance dans une étape de rénovation ! Heureusement que j’ai opté pour le gant de décontamination et non la clay, ce qui aurait été déroutant je pense pour un novice !
Après décontamination, ça brille déjà :icon_mrgreen
Il est déjà 12h et ça commence à chauffer dehors, je rentre donc la voiture dans le garage et commence à mettre le scotch !
En cours de masquage :
Pause déjeuné qui dure un peu plus longtemps que prévu. Reprise du masquage et début des hostilités de polissage !!! Mes bras seront mis à rude épreuve durant cette phase épaulée par la gamme Correcta d’Alchimy et leurs pads ergo ;)
Je commence le polissage par le toit histoire de faire la partie la plus chiante au début :dents effectivement pas très marrant de faire le toit mais bon au moins c'est fait la suite sera plus passionnante et surtout les 50/50 se verront mieux !
Le vendredi j'ai fait que le toit et un petit bout du capot pour commencer à voir l'efficacité de la gamme Correcta :icon_wink
Petit test donc sur le capot relativement amoché, 1er passage au P3000 non satisfaisant à mon goût, je passe au P1000 puis termine par le P7000
Le résultat est le suivant :
- Avant
- Après
Très satisfait à ce moment là, je me dis c'est bon je ne vais pas faire tout ça pour rien !
Je laisse donc la voiture jusqu'au lendemain matin où j'attaque réellement la voiture.
Je commence par la zone la plus critique, à savoir les 2 portes côté conducteur (celle que vous avez vu au début de ce post)
Vraiment bluffé par le résultat !!
Malgré tout il reste des rayures et ne sachant pas si j'allais avoir assez de produit je passe à la suite et reviendra à cette partie en fin de polissage pour voir si j'arrive à enlever plus après plusieurs passe. Finalement je n'ai pas réussi à avoir beaucoup mieux !
Quelques autres 50/50 :
Le polissage sera donc terminé samedi dimanche matin. L'après midi, repas de famille pour les 18ans de mon cousin, rien ne sera fait sur la voiture. Ca fait pas de mal et a permis à mes petits bras de se reposer
Lundi matin, reprise des hostilités avec le lustrage de la carrosserie à l'aide de l'AIO d'A7
J'ai laissé polymériser quelques heures avant de passer la cire, pendant ce temps j'en ai profité pour lustrer et cirer les jantes à l'aide de l'AIO et de la cire Luminance, cirer les pneus avec le Satin Tyre Gel d'Autofinesse et enfin, je me suis attaqué à l'intérieur et au nettoyage du cuir à l'avant.
J'avais un doute sur l'efficacité de mes produits pour le cuir, j'en ai donc profité pour faire un 50/50 que je vous partage :
Nettoyage de la console centrale :
L'heure de l'application de la cire arrive.... j'en profite pour mettre deux couches de cire !
Voilà, il est déjà lundi 20h (même pas pu regarder le match de l'équipe de France ), la voiture est enfin terminée !!
Maintenant le plus important arrive...la sortie du garage pour voir le résultat !! J'ai du attendre jusqu'à jeudi (donc hier) pour avoir un temps correct et la sortir sans aucun risque de pluie. :lover :love comme neuve
J'en ai profité pour une petite séance shooting :icon_wink
Tout d'abord on commence par deux photos des portes côté conducteur en plein soleil pour voir la différence avec les 2 premières
J'espère ne pas avoir été trop long. Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire ce petit compte rendu et j'espère qu'il vous aura donné envie de vous lancer sur la votre ;)
Nicojo:
Parfait :bon: , t'as plus qu'a venir faire la mienne :lol:
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