Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
Micke:
Hier j'ai fait mon petit bapteme de leon top sport 150cv. :love:
J'ai essayé de comparer avec mon lointain essai d'une GTC 150cv.
Le moteur VW est super pour jouer avec son effet "on/off" qui arrive aux 2000trs mais je pense que a la longue cela peut etre assez génant. Un grand changement comparé à mes 100 cv. Ca donne envie. :bave2:
En comparaison, le 150cv de l'opel me parait beaucoup linéaire et semble s'essoufler un chouilla moins vite que la petite seat.
La seat donne l'impression de mieux "decoller" avec son coup de pieds au derrière aux premiers abords mais je pense qu'au final la linéarité du CDTI compense pas mal.
Question bruit, mon CDTI parait presque moins bruyant, surtout en montant un peu dans les tours :bizarre1:
Ensuite, je préfère largement la boite opel qui est nettement moins accrocheuse et plus précise que la Seat.
L'embrayage aussi m'a paru fade face au mien.
Pour ce qui est de l'interieur, la seat est pas mal finie et bien equipée, c'etait un modele full cuir avec reglage electrique des sieges avants. Une merveille de maintien et sublime à regarder. C'est ce qui m'a le plus emballé. :love:
Je trouve par contre que le bruit de roulement est élevé mais ses pneus arrieres etaient pas mal malades. Les suspensions arrieres grincent bien et apparemment le garagiste lui a dit qu'il n'y avait pas de remèdes. Ca rappelle des choses vues ici :cool2:
En résumé j'ai eu une bonne surprise a l'essayer, elle m'a bien plue meme si je pense que je préfererai une Astra cosmo full cuir 150cv à juste comparaison, mais je trouve que c'est une bonne voiture et je comprends l'engouement des gens pour cette version de la leon.
Voila je voulais vous faire part de mon essai, qui maintenant me donne envie d'avoir 150cv pour m'amuser de temps en temps. :bave2: Ah j'oubliais mon banquier :colere2:
Et puis si je changeais d'astra, faudrai rechanger mes loupiotes :(, je peux plus revenir à l'orange :x
Pour info, la Seat a 80000 kms.
nighthawkii:
merci pour ton feedback :cool4:
ps : grillé Benspeed :moqueur2:
SHoo7:
Je suis entierement d'accord avec toi Micke, l'effet gros coup de pied aux fesses des TDI 130 et 150 c'est marrant au début, mais en conduite quotidienne quand t'as envie d'etre tranquille ca devient lourd. Ca donne une impression de puissance mais en fait comme tu dis ca s'essoufle tres vite par la suite, et le bruit des TDI est quand meme assourdissant quand tu montes dans les tours, on dirait que tout va se barrer :bizarre1: :lol:
gtc driver:
Merci Micke pour tes impressions car tu renforces les soupcons que j'avais envers les TDI (+bruyants, brutal donc fatigant à long terme, s'essoufle peut être un peu plus vite donc d'avoir l'impression d'avoir une plage d'utilisation pas très grande...).
Merci :cool4:
18Pouces:
Je partage mon avis avec Micke :cool5:
Hier soir j'ai essayé la BMW 320d Phase 2 de mon cousin :joyeux2: Full cuir beige, régul, clim auto, feux et essuie glaces auto, lecteur CD + chargeur etc... mais en 16" :cool2:
On est légérement plus bas dans la BMW que dans l'Astra mais coté moteur le 320d donne plus de sensation que la 150 de l'astra :bave2: mais la boite est vachement accrocheuse :bizarre1: et la direction est vachement dure!!! et le confort c'est une allemande :D mais je préfère le confort de l'Astra :love: (il faut dire que la BWM est de 2002 et l'Astra de 2004)
Mais coté perfe je pense (mon essai de la 150 Astra date d'octobre) que l'Astra pousse plus au final :!:
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