Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) Comparatif réel entre CDTI 150 et ???
olivier.nkh:
--- Citation de: Waurd le 28 juillet 2006 à 10:27:38 ---Quelqu'un a t'il eu l'occasion avec sa 150CDTI de se frotter à la nouvelle Civic 2.2i-CTDI ?
Personellement j'ai pu essayer les 2 modeles, et franchement (en faisant abstraction de la ligne, de l'esthetisme....qui peuvent plaire/déplaire)
le moteur honda n'a pas à rougir des 10ch qui lui manque sur le papier (meme si le moteur de l'astra reste tres plaisant)...
Mais j'aimerais avoir votre avis la dessus, si vous avez des retours d'experiences.
--- Fin de citation ---
J'étais aussi intéressé par la nouvelle civic mais j'ai été vite refroidi. Déjà pour trouver une concession, c'est pas évident. J'ai vu sur FA que certains faisaient 100 km pour faire entretenir leur Civic... Ensuite, je suis allé à des portes ouvertes Honda au début de l'année. Accueil glacial, vendeur parlant d'un air hautain, pas de voiture à essayer, 5% de négociation au max, 4 ou 5 options au maximum (au revoir sièges recaro, ids+, SW, AFL etc...), 6 mois de délai de livraison minimum...
De plus, j'y suis allé avec 3 potes et leur avis était assez unanime, ça pète du premier coup d'oeil mais les matériaux font assez cheap à l'intérieur et certains plastiques extérieurs aussi et le côté futuriste doit souler au bout d'un moment... Le même jour, on est allé chez Opel, et là tout le monde était d'accord pour dire que l'Astra, ça faisait vraiment plus sérieux, moins toc...
Après il est certain que le moteur Honda est une référence, que les qualités routières doivent être excellentes, que l'espace intérieur et le coffre sont bien agencés aussi mais bon je pense que ça ne vaudra pas le plaisir que j'aurai avec ma Pano (3 mois d'attente pour un modèle plus exclusif et mieux équipé que la Civic).
josh:
Ce soir à 21h30, j'ai reçu un coup de fil pour aller bosser pour une urgence. (J'ai dit oui, parce que c'était bien payé :cool2: )
Je part en trombe, sans aller trop dans les limites quand même et j'arrive "trés vite" derriere une Mini Cooper S, avec double sortie d'échappement, qui était bloquée par une Smart qui se trainait :combat3:
Puis elle se dégage et le mec dans la Mini appuye sur l'accelerateur et moi aussi en enclenchant le mode "sport" : Ben ça marche fort ces petites bestioles :lol:
C'était sur une routes avec des virages serrés, des ronds points et des lignes droites
Dans les virages, je le suivais de prés mais je pouvais pas aller plus vite que lui
En accelération en sortie de virages, il me mettait quelques dizaines de mètres dans la vue, mais je le ratrappais dans les lignes droites
Et ça a durer comme ça une dizaine de minutes, puis on est arrivé sur une grande avenue à double voie, mais y avait un peu trop de circulation, alors il a ralenti, je me suis mis à coté de lui et on s'est fait un petit signe sympa puis on est parti chacun de son coté :cool4:
nico06:
--- Citation de: josh le 11 août 2006 à 00:50:58 ---Ce soir à 21h30, j'ai reçu un coup de fil pour aller bosser pour une urgence. (J'ai dit oui, parce que c'était bien payé :cool2: )
Je part en trombe, sans aller trop dans les limites quand même et j'arrive "trés vite" derriere une Mini Cooper S, avec double sortie d'échappement, qui était bloquée par une Smart qui se trainait :combat3:
Puis elle se dégage et le mec dans la Mini appuye sur l'accelerateur et moi aussi en enclenchant le mode "sport" : Ben ça marche fort ces petites bestioles :lol:
C'était sur une routes avec des virages serrés, des ronds points et des lignes droites
Dans les virages, je le suivais de prés mais je pouvais pas aller plus vite que lui
En accelération en sortie de virages, il me mettait quelques dizaines de mètres dans la vue, mais je le ratrappais dans les lignes droites
Et ça a durer comme ça une dizaine de minutes, puis on est arrivé sur une grande avenue à double voie, mais y avait un peu trop de circulation, alors il a ralenti, je me suis mis à coté de lui et on s'est fait un petit signe sympa puis on est parti chacun de son coté :cool4:
--- Fin de citation ---
Normal la mini est une petite bombe :
Moteur
Type Essence
Disposition 4 cyl.
Cylindrée 1598 cm3
Puiss. maxi 163 ch à 6000 tr/mn
Couple maxi 210 Nm à 4000 tr/mn
Transmission
Type Traction
Boîte de vitesse Manuelle
Chassis
Pneus 195/55/16 V
Frein avant disques ventilés
Frein arrière disques
Dimensions
L x l x H 3.65 x 1.69 x 1.42 m
Coffre 150 dm3
Réservoir 50 litres
Poids total 1140 kg
Perfs
Vitesse maxi 218 km/h
0 à 100 km/h 7.4 s
Conso
Urbaine 11.6 l/100 km
Extra-urbaine 6.6 l/100 km
Mixte 8.4 l/100 km
josh:
Vu les caracteristiques de la petite bête, s'il faut, en ligne droite, il rallentissait pour m'attendre et m'en remettre plein la vue dans les courbes :bizarre1:
cutler95:
oui obligé lol (il ta ridiculisé :cool2:)
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