(H) Courroie accessoire

[bart40140]

Kit couroies + galet tendeur avec nouvelle vis skf recu

Comme dit plus haut j'ai profiter d'un bug de prix chez oscaro 17€ au lieux de 90€.
Voila le liens pour le z16xep
http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-skf-vkma-35260-3157460-542-p

[oastra]

c'est vrai que c'est exagérement pas cher du tout 

[bart40140]

C'est ce que l'on appel une bonne affaire, je doute pas que dans quelque jours le prix sera rectifier .
Mais a ce prix j'allais pas me privé

[isma_8]

Bien joué!!! 

[bart40140]

Voila courroies + galet tendeur changé, une premier pour moi qui c'est tres bien passé

Alors je pense que tu avais raison isma,

La courroies n'etait pas  craqué, mais en comparaison avec la neuve, elle était plus fine et plus légère .

Par contre le galet tendeur etait ultra souple, j'ai tres peut forcé pour le pigé , surtout une fois l'autre monté c’était plus la même chose pour enlevé la pige, j'ai du forcé beaucoup plus pour soulagé et enlevé la pige

Donc je suppose que le tendeur n’exercer plus assez de tension et quand la clim était en route ça patiné.
J'ai quand même vérifier si il n'y avais pas de jeux sur chaque poulie, ras de ce coté ! j'ai aussi nettoyé les rainures de chaque poulie

[isma_8]

Bien joué, le souci devait sans doute venir du galet tendeur et la courroie s'est usée du fait du patinage

[bart40140]

Bien joué, le souci devait sans doute venir du galet tendeur et la courroie s'est usée du fait du patinage

J'espere en plus je viens de voire que le roulement de l'ancien galet tendeur fait un petit clic clic en tournant ..

J'ai bien fait de tout changer

[loïc.d]

J'espere en plus je viens de voire que le roulement de l'ancien galet tendeur fait un petit clic clic en tournant ..

J'ai bien fait de tout changer

  Surtout au prix ou tu les as eu 

[bart40140]

Yes et plus de patinage avec la clim

[cal_be]

C'est donné comme prix, même pas celui de la courroie seule en temps normal. 

Quand je vois que pour le 1.7 CDTI, le kit courroie d'accessoire est à plus de 200 euros... je ne l'ai d'ailleurs pas encore changé les poulies et tendeur à plus de 240.000 km. Lors de ma dernière distri vers 210.000, aucun signe de faiblesse, j'y rejetterai un oeil à l'occasion.

[bart40140]

C'est donné comme prix, même pas celui de la courroie seule en temps normal. 

Quand je vois que pour le 1.7 CDTI, le kit courroie d'accessoire est à plus de 200 euros... je ne l'ai d'ailleurs pas encore changé les poulies et tendeur à plus de 240.000 km. Lors de ma dernière distri vers 210.000, aucun signe de faiblesse, j'y rejetterai un oeil à l'occasion.

Toi tu as de la chance avec ton moteur

Moi depuis plus aucun bruit :p

[Armen]

Bonjour, aujourd'hui j'ai découvert que ma courroie d'accessoire commence a craquer   donc je vais changer bientot, par contre en regardant sur oscaro ou mister auto j'ai vu des courroies de differentes longueurs et surtout sur oscaro c'est marqué  pour véhicules avec/sans système de climatisation, donc je voulais avoir une éclairsisement sur ce terme de systeme de climatisation? c'est tout bettement si on a un clim ou pas ou c'est en fonction clim auto ou manuel?

voici exemple des 2 types de courroies dite audessus:
https://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-gates-k026pk1368-4637117-542-p

https://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-skf-vkma-35601-4082824-542-p

merci

[oastra]

juste si tu as la clim ou pas (un compresseur de clim quoi..)
forcement y'a une poulie en plus donc en effet çà joue sur la longueur

[Armen]

d'accord merci, c'est comme je pensé donc vu que j'ai clim(d'ailleur je me demande qui n'as pas ) il me faut avec clim

[Connect Pack]

d'accord merci, c'est comme je pensé donc vu que j'ai clim(d'ailleur je me demande qui n'as pas ) il me faut avec clim

Normalement avec clim (auto ou manuel), la courroie est plus longue.

Sinon +1 pour le réflexe que tu as eu de regarder l'état de ta courroie d'accessoire.

Depuis que la courroie accessoire de mon ancienne Panda a lâché pendant que je roulais, je suis "traumatisé" lol 

C'était un véhicule que j'avais acheté quelques mois plutôt.

Ca fait un bruit bizarre ... La direction assistée se désactive (le volant devient hyper dur), le moteur surchauffe (heureusement qu'il faisait nuit et froid), la voiture ne démarre plus (plus de batterie) .... Encore heureux qu'il s'agissait d'un moteur à chaine.

Je n'imagine même pas les dégâts que peut occasionner une rupture de courroie accessoire sur une courroie de distribution ...

Soyez prudent.