A A A A Auteur Sujet: (H) 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc  (Lu 17436 fois)

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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #15 le: 04 mai 2006 à 10:54:19 »
Demain je part essayer l'OPC chez mon concessionaire, J-1  :joyeux2:
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #16 le: 04 mai 2006 à 11:55:00 »
Comment ta fais pour qu'il te la fasse essayer  :bave2:

Tu es un acheteur potentiel, ou tu l'essaye juste pour le plaisir  :D
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #17 le: 04 mai 2006 à 13:38:29 »
l'OPC c'est juste le plaisir!!    Car la bourse elle ne suis pas  :bizarre1:  :colere2: :colere1:
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #18 le: 13 mai 2006 à 10:32:33 »
Voilà mon OPC a maintenant 2600 kms et je commence a me servir de toute la puissance et de ses qualités :

UN VRAI REGAL !!!

Le moteur est un véritable obus qui démarre linéairement à 1800 tr/min puis un premier coup de pied au cul à 2400 tr/min pour se déchainer à 2800 tr/min et envoyer encore la sauce à 4500 pour pousser franchement et méchamment jusque 7000 tr/min, à partir de 3900 tr/min on entend le bruit d'aspiration qui donne la chair de poule,  :love: un vrai bonheur....

Evidemment, une telle voiture attire les regards mais aussi les.....adversaires et le moins que l'on puisse dire c'est que cette voiture m'étonne....

Un jeunot en Saxo Vts 16v a été le 1er a vouloir s'y frotter sur une entrée d'autoroute un bref passage 3ème - 4ème jusqu'environ 190 km/h m'a permis de le laisser à environ 100 m....

Enfin, dernièrement c'est une Renault Mégane RS F1 Team qui a voulu joué.....un simple 50-120 km/h en sortie de village et le mec avait déjà 15 m dans la vue....

Vraiment un excellent joujou que je conseille à tout le monde...
Porsche Cayman S, Gris Atlas, Pack tout cuir étendu, PACSM, PSM, régulateur de vitesse, bi-xénon.

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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #19 le: 13 mai 2006 à 10:37:36 »
La chance ! Moi une fois j'ai joué avec une mégane RS sur autoroute ... ca a pas durer longtemps, il était deja trop loin  :moqueur1:

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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #20 le: 13 mai 2006 à 11:29:28 »
Vivement que le rodage de la mienne soit terminé, que je puisse aussi en profiter pleinement. :bave2:

Mais il est vrai que je suis étonné des reactions de cette motorisation meme à bas regime.

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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #21 le: 13 mai 2006 à 12:55:16 »
La chance ! Moi une fois j'ai joué avec une mégane RS sur autoroute ... ca a pas durer longtemps, il était deja trop loin  :moqueur1:
T'es malade toiii :moqueur2:
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #22 le: 13 mai 2006 à 17:02:16 »
Voilà mon OPC a maintenant 2600 kms et je commence a me servir de toute la puissance et de ses qualités :

UN VRAI REGAL !!!

Le moteur est un véritable obus qui démarre linéairement à 1800 tr/min puis un premier coup de pied au cul à 2400 tr/min pour se déchainer à 2800 tr/min et envoyer encore la sauce à 4500 pour pousser franchement et méchamment jusque 7000 tr/min, à partir de 3900 tr/min on entend le bruit d'aspiration qui donne la chair de poule,  :love: un vrai bonheur....

Evidemment, une telle voiture attire les regards mais aussi les.....adversaires et le moins que l'on puisse dire c'est que cette voiture m'étonne....

Un jeunot en Saxo Vts 16v a été le 1er a vouloir s'y frotter sur une entrée d'autoroute un bref passage 3ème - 4ème jusqu'environ 190 km/h m'a permis de le laisser à environ 100 m....

Enfin, dernièrement c'est une Renault Mégane RS F1 Team qui a voulu joué.....un simple 50-120 km/h en sortie de village et le mec avait déjà 15 m dans la vue....

Vraiment un excellent joujou que je conseille à tout le monde...

Ah bon? tiens etonnant une RS ca envoie severe pourtant

MEGANE 2 RS:
Moteur : 4 cylindres en ligne 1998 cm3 16 soupapes + Turbo
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 225 ch à 5500 Trs/Min (Régime maxi à 6500 Trs/Min) -> 113 Ch/L
Couple Maxi : 300 Nm à 3000 Trs/Min -> 150 Nm/L
Poids : 1390 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 6.18 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 216 Nm/T
Vitesse Maxi :  234 Km/h   
400m DA :  15.1 s. ( Vitesse de passage : 159 Km/h ) 
Km DA :  27.2 s. ( Vitesse de passage : 195 Km/h )
0 à 100 :  6.9 s.
0 à 200 :  28.9 s.
Berline ; 2L Turbo 170cv ; Finition Cosmo ; Gris Panacotta ; jantes 17' 5b + alarme[/b][/i]

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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #23 le: 13 mai 2006 à 18:09:03 »
Pas si etonnant que ca, l'OPC est reconnue pour etre la compacte avec les meilleures perfs en ligne droite, de l'ordre de celles d'une Golf 5 R32.

Par contre pour la Saxo VTS, c'est clair que ca a du etre un petit carnage parce que bon meme si j'adore cette caisse (que je possede aussi) au point de vue accelerations et reprises (en plus a hautes vitesses comme ca ou le petit 1.6 n'est pas  dans son élément) il y a quand meme un écart...
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #24 le: 13 mai 2006 à 18:17:02 »
Ah bon? tiens etonnant une RS ca envoie severe pourtant

MEGANE 2 RS:
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Vitesse Maxi :  234 Km/h   
400m DA :  15.1 s. ( Vitesse de passage : 159 Km/h ) 
Km DA :  27.2 s. ( Vitesse de passage : 195 Km/h )
0 à 100 :  6.9 s.
0 à 200 :  28.9 s.


Ouais elle marche bien effectivement mais l'Astra est vraiment un cran au dessus car dès mon début d'accélération (le mec était collé a mon pare choc alors qu'on était en ville  :x ) au paneau de sortie de village je l'ai laché direct et j'ai arrété à 120 car c'est un endroit pas trés fréquentable (radar etc...).

pour les perfs de l'Astra :

Vmax : 245 km/h

400 mDA  14.6 s (160 km/h)
1000 mDA  26.3 s (202 km/h)

0-100 km/h  6.5 sec
0-200 km/h  25.8 sec

source : autopista
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #25 le: 14 mai 2006 à 01:21:38 »

Ouais elle marche bien effectivement mais l'Astra est vraiment un cran au dessus car dès mon début d'accélération (le mec était collé a mon pare choc alors qu'on était en ville  :x ) au paneau de sortie de village je l'ai laché direct et j'ai arrété à 120 car c'est un endroit pas trés fréquentable (radar etc...).

pour les perfs de l'Astra :

Vmax : 245 km/h

400 mDA  14.6 s (160 km/h)
1000 mDA  26.3 s (202 km/h)

0-100 km/h  6.5 sec
0-200 km/h  25.8 sec

source : autopista

 :cool5: :cool5:

Tant mieux comme ca le jour ou je fais une reprog j'accrocherai les rs
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #26 le: 14 mai 2006 à 12:48:03 »
:cool5: :cool5:

Tant mieux comme ca le jour ou je fais une reprog j'accrocherai les rs

Avec ta boite longue  :bizarre2: je ne suis pas certain que ce soit aussi facile  :bizarre1:
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #27 le: 14 mai 2006 à 16:31:17 »
wai c kler, faut mass couple  :cool:

ou echange standart de la boite avec la boite d'une 200  :cool5:
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #28 le: 04 juillet 2006 à 23:51:41 »
Coucou, je viens vous donner des nouvelles de mon OPC.

LA voilà qui a 8000 kms et se libère encore plus....

Et elle continue à faire des étincelles, pas plus tard qu'il y a quelques heures je revenais du travail, en sortie de village je vois dans mon rétro une voiture qui arrive assez vite et me colle, j'aperçois le sigle Seat, et les rétros sont chromés on dirait une nouvelle Léon...

Je ralentie à 50 et mets la 2, on arrive au panneau signalant la fin d'agglomération, et je mets les gazs 2 a fond, puis 3 me voilà à 120 km/h la Leon est loin............trés loin (environ 40m), tellement loin que je lui mets les warning....

Ce qui a le don de l'énerver fortement puisque cet apôtre m'a doublé et la voiture devant moi aussi (ca roulait à 90) dans un espace très dangereux....

En tout cas ensuite après que la voiture devant moi eut quitté mon chemin je l'ai rattrapé et c'était une toute nouvelle FR (noire avec pots arrières ronds chromés).

j'espère pour lui que c'était pas une 2.0T 200 cv mais plutôt une 2.0 TDI 170 cv car elle avait rien mais alors rien dans le sac....
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Re : 1er compte rendu du 2.0 Turbo 16v 240 cv de l'Opc
« Réponse #29 le: 05 juillet 2006 à 07:54:29 »
"Auto emocion" comme dit la pub, seulement, ils ne précisent pas de quelle manière aux proprios de seat. :lol:
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