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(J) Sonde Température

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oastra:
mais bon, la batterie c'est pas à un mal à cette âge.
Au mieux, si c'était pas dans la précipitation, tu aurais pu l'avoir bien moins cher en 48h  :desole:

loïc.d:
Tu peux le tester toi même si tu veux si tu as un multimètre.

le champenois:
 :cool5: bonsoir a tous!!!  j'ai démonté mon l'alternateur et fait réparé pour 253 euros ( roulements, charbons,régulateurs,) chez un spécialiste qui me proposé un échange standard à 217 euros mais il ne savait si les roulements, les charbons étaient neuf.
Alors pour la différence de prix et comme on me prêté une voiture j'ai pris mon temps.

J'ai aussi changé le joint de la pompe a eau, je pensais la changer mais elle ne fuyait pas et le roulement ne faisait pas de bruit, alors j'ai juste changé le joint( 15 euros spécialiste pièces détaches et 2,13 euros oscaro et 2,99 de frais de port. La pompe coûte 60 euros et c'est très très facile de la changer, elle est entraînée par la courroie accessoire elle fatigue moins alors j'attend un peu.

Chez Opel le devis était de 850 euros  :colere7:
Si vous avez besoins d'infos sur le démontage de l'alternateur c'est très facile :wink:   
Merci a tous et bonne route.   

le champenois:
A j'avais oublié la batterie 80 euros!!! et l'ancienne était pas hs alors je la garde en secours. :jeu:

mickael1711:
si tu peu juste me dire comment tu a fais pour le changement de la courroie a cause du support moteur  sa pourrai m'aider  :oops:
tu as du purger le circuit de refroidissement ?

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