A A A A Auteur Sujet: (J ) Quel type de caisson de basse?  (Lu 11243 fois)

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(J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #15 le: 13 avril 2013 à 10:36:48 »
A la base oui, c'est surtout améliorer le système de graves. Le problème c'est qu'on peut pas juste ajouter un caisson ou changer celui d'origine. Il faut de toute façon investir dans un ampli et faire du câblage. Donc quite à démonter la voiture, autant profiter de changer les hauts-parleurs et de mettre un processeur ;-)

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(J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #16 le: 12 août 2013 à 18:32:17 »
serait til possible d'avoir une photo de la connectique de l'infinity sound coté arrière de l'autoradio???  merci

Hors ligne ddtweety

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(J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #17 le: 13 août 2013 à 19:38:07 »
moi perso j'avais d'abord installer un sub pionneer 300 wrms avec un event , et maintenant je suis passer a un sub jlaudio  1200 wrms(caisson clos) et franchement la basse et nettement mieux plus ferme :content:
astra j 1.3 cdti- full led blanc intérieur- feu xénon - veilleuse a led -vitres teintées foncé- - covering toit carbon - calandre carbon sasn sigle -jantes noir
audio :
double din alpine 
hp avant et arrirere: full alpine série G sur ampli hifonics
subwoofer : JL audio sur ampli Jl audio 1000 w
a venir rabaissement

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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #18 le: 12 novembre 2013 à 09:25:48 »
personne n'a une façade  arrière d'un cd400 sous la main????

merci

Hors ligne dmatthieu7

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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #19 le: 13 novembre 2013 à 15:20:56 »
Non,mais c'est pour savoir quoi?par contre j'ai toujours la partie lecteur CD du CD 400,vus que je l'avais remplacé par le lecteur DVD du roadrover,si c'est pour voir les connectiques,je peut regarder ce soir
_Astra J 1.7 cdti 110 Sport noire. Calandre peinte en noir,kit éclaté alpine l'avant,Subwoofer jbl,ampli power acoustik,xénon 5000k,filtre k&n,happyblue.
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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #20 le: 13 novembre 2013 à 16:17:05 »
jaimerai savoir si l'ajout d'un ampli et possible


Hors ligne dmatthieu7

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Re : Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #21 le: 13 novembre 2013 à 16:43:40 »
jaimerai savoir si l'ajout d'un ampli et possible
Pas  de manière traditionnelle,car pas de sortie rca,mais c'est possible avec une connectique spéciale qui transforme tes HP arrières en rca.
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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #22 le: 13 novembre 2013 à 17:03:59 »
donc tu a une 8 eme sortis audio???? (ça j'ai 7 hp sur mon cd400)


et elle bien active sans l'option Infinity?

Hors ligne dmatthieu7

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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #23 le: 13 novembre 2013 à 17:09:28 »
Non,c'est un raccord que tu trouve chez auto et autres,qui transforme (et condamne) tes HP arrières,je l'ai jamais fais,mais j'ai déjà vus des personnes ayant monté ce système (ddtweety du forum,entre autre,fais lui un mm,il saura t'expliquer mieux que moi  :wink: )
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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #24 le: 13 novembre 2013 à 17:11:13 »
je connais ce principe mais personne a réussi a utiliser la sortis d'origine de l'ISS??? ça metonne ça


je peu avoir une photo d'un CD400 face arrière?

Hors ligne menan1704

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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #25 le: 21 octobre 2015 à 19:06:09 »
ou se trouve le caisson du système ISS de l'astra  :?: car perso je serai plus tenté à mettre celui la pour le manque de bass. j'ai vu une vidéo sur youtube de cette installation là d'origine et je trouve que ça donne bien  :!: j'ai pas envie de perdre de la place dans mon coffre juste pour ça ...
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Hors ligne relic39

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Re : (J ) Quel type de caisson de basse?
« Réponse #26 le: 09 décembre 2016 à 23:01:17 »
Bonjour, je souhaite installer un caisson plat dans le coffre de mon opel astra gtc et je partirai sur un caisson plat de marque focal, mais j'ai vu aussi un caisson plat de marque caliber qui a plus de watt (500W contre 150W), ne m'y connaissant pas trop j'aimerai avoir des conseil, merci :-)

Ps:  je part sur un caisson plat car je souhaite conserver mon espace integral dans le coffre.

 


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