Astra (H) > Entretien
(H) Lavage moteur
BabyBoy:
Comme les beaux jours arrivent, je suis en train de préparer ma voiture
J ai deja tout pour nettoyer les plastiques, les jantes, j attend une commande chez Meguiars pour tout ce qui est carrosserie, ... enfin bref la totale
Mais une question me taraude : Comment on fait pour nettoyer le moteur ? Je l ai jamais fais et je sais pas si le karsher c'est trop bon, alors j aimerais avoir votre avis
Merci :wink:
David91:
--- Citation de: BabyBoy le 21 avril 2006 à 12:21:07 ---Comme les beaux jours arrivent, je suis en train de préparer ma voiture
J ai deja tout pour nettoyer les plastiques, les jantes, j attend une commande chez Meguiars pour tout ce qui est carrosserie, ... enfin bref la totale
Mais une question me taraude : Comment on fait pour nettoyer le moteur ? Je l ai jamais fais et je sais pas si le karsher c'est trop bon, alors j aimerais avoir votre avis
Merci :wink:
--- Fin de citation ---
:o :o :o :o euh pas le karsher quand même ...
SHoo7:
Je l'ai jamais fait et je vois pas l'interet a moins que tu aies une fuite de liquide de batterie ou de liquide de frein.
Meme si tu as un peu d'huile qui a fuit a la limite c'est pas grave ca protegera de la corrosion.
Sinon si tu tiens vraiment a le faire il faut proteger tous les organes du circuit electrique ainsi que les faisceaux, etc, en les emballant avec des sacs plastiques (voire meme plusieurs couches).
Bon courage!
C'est important pour toi d'avoir le moteur qui brille?
TheJovial:
Pas besoin de karcher, faut faire a la main mais en prenant pas mal de precautions, d'une part parceque ca pollue pas mal l'environnement alentour, et parcequ'il ne faut pas faire de betise.
Le mieux est de le faire a un centre de lavage qui accepte ce type d'operation, ou une station service, car bonjour les residus polluants qui vont en resulter.
il faut te munir de sacs plastique, de ruban adhesif, de morceaux de ficelle, de film alimentaire, de 1 ou 2 pinceaux a poil dur plus ou moins gros et/ou de vieilles brosses a dents, ainsi que bien sur (ce sont les elements polluants evoques plus hauts) d'un pulverisateur d'eau genre truc pour arroser les plantes, d'un dégraissant en bombe, d'un lubrifiant en bombe, et d'une cire de protection et/ou de graisse mecanique silicone.
Bien sur aussi des chiffons non pelucheux,voire qq feuilles d'essui-tout.
Il vaut mieux le faire avec le moteur un peu tiede (surtout pas chaud, sinon les produits vont s'evaporer a vitesse grand V, ou les sacs et films risquent de fondre)
Donc, pour tout ce qui est zone a risque (alternateur, bobine d'allumage, delco, boîtiers et connecteurs electriques et électroniques, boîte à relais et fusibles), on protege avec les sacs plastique, le film alimentaire et le ruban adhesif (au besoin, on les attache aussi avec le ruban et la ficelle).
Le bocal de liquide de frein ne doit surtout pas prendre l'eau (pour des raisons evidentes) donc il faut bien le proteger.
Une fois que tout est protege, tu pulverises le degraissant par series de petits pschitt, en commencant pas le haut du moteur. Tu laisses couler un peu, tu continue. etc... tu laisses agir le produit qq minutes, puis tu rinces a l'eau avec le pulverisateur d'eau (au pire, un tuyau d'arrosage a faible jet, mais perso pas de karsher, ou alors en restant a bonne distance des organes electroniques et des ailletes de radiateurs)
tu peux t'aider des brosses pour enlever certains residus tenaces.
Tu laisses gouter l'eau un petit 1/4 d'heure.
Ensuite tu enleves toutes les protections en commencant par le haut du moteur, et tu essuyes bien tous les connecteurs et les parties électroniques. Si il y a de l'humidite, tu le debranches et tu souffles bien pour le sécher. Idem pour les capuchons de bougies.
Une fois que tout est bien sec, tu verifyes que tu n'as pas besoin de (re)mettre du lubrifiant, de la cire ou de la graisse aux endroits ou il y en avait et/ou il en manquerait un peu (cosses de batterie, verrou du capot, etc..), et c'est bon. Le moteur pourra etre allumé
little_buddha:
Ca s'est déjà vu plusieurs fois des moteurs qui tournent de travers après nettoyage.
C'est totalement inutile un nettoyage moteur.
Navigation
[#] Page suivante
Utiliser la version classique