Astra (J) > Performances et préparations
(J) Dump valve
bart40140:
--- Citation de: mickael1711 le 31 mai 2013 à 22:46:56 ---mais mise a part l'effet fast an furious ( je lai vu hier trop classe) sa apporte quoi ?
ya til un interet de changer celle d'origine ?
--- Fin de citation ---
Rien, faut passer a l'essence les gars
chris57400:
Arrêter voir de dire faut se mettre a l'essence et tout sa. Les diesel sont depuis pas mal de temps aussi performant qu'une essence
Shatter:
Je suis du même avis que toi isma_8 je sais que c'est que pour le bruit et à la base pour un turbo essence. J'ai vu des "vrai" dump valve sur du subaru wrx sti, sur du 350z préparé et de la ricaine...
Après comme le dit chris57400 les perf des diesel ont augmenté jusqu'à égaler les essences... Donc les modif sont moins nombreuse mais on y vient petit à petit. Il y a encore quelques années sur des vieux mazoutes changer la ligne ne se faisait "pas" le bruit était à embêter à moins d'avoir un V6 aujourd'hui les sonorités sont quand même plus sympa.
Bref ce n'est pas le genre de pièce auquel j'aurais penser investir mais je suis curieux de voir ce que ça peut donner...
isma_8:
Et bien moi j'ai en vue une vraie sur ma voiture... :bon:
Je vois pas l'intérêt de débattre de la différence de perfs entre diesel et essence, pour ma part je ne parle que de technique :manger:
--- Citation de: mickael1711 le 31 mai 2013 à 22:46:56 ---mais mise a part l'effet fast an furious ( je lai vu hier trop classe) sa apporte quoi ?
ya til un interet de changer celle d'origine ?
--- Fin de citation ---
Dans ton cas rien hormis de la fiabilité
Ta dump d'origine est a membrane qui a la fâcheuse tendance de finir par se déchirer avec le temps ou avec une prépa trop poussée. Passer en dump à piston permet de rémédier à ce souci
Tu trouveras des dump spécifiques à ton moteur chez Forge Motorsport
mickael1711:
--- Citation de: bart40140 le 31 mai 2013 à 23:11:07 ---Rien, faut passer a l'essence les gars
--- Fin de citation ---
c'est ce que j'ai fais :combat2:
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