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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192ch @ 500ch]

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zorba:
Jamais monté, mais faut pas faire n’importe quoi avec ça, le moteur peut vite en souffrir  :colere7:
T’as dû le payer bonbon  :chaud:

phantom972:
Ouai ça coûte un bras mais je ne voulais pas reprendre la solution de mettre des manos au montant de pare brise comme mon coupé.

À part zeitronix il n'y a pas grand fabricant qui propose des écrans similaires mais surtout des systèmes aussi complets.

Par contre aucun soucis pour le moteur, le zt2 n'est qu'un outil de contrôle, en gros il relaie les informations que les sondes que l'on fixe sur le moteur lui donne. Ça permet aussi évidemment d'enregistrer les paramètres du moteur sur le pc pour analyser au calme à la maison comment ça se passe. Pour l'instant je n'ai que deux sondes : boost/vaccum et AFR. Viendra avec le temps sûrement une sonde de pression d'huile (en fonction de la sonde c'est quasiment 100€ de plus à ajouter pour chacune d'elle).


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zorba:
Justement, c’est l’incitation que ça emmène  :smiley: .
J’ai jamais vu quelqu’un avoir ce dispositif, sans le modifs et les envies d’aller au plus pointu des réglages qui vont avec  :lol: .

phantom972:
Lol les modifs seront la c'est clair. Mais la résistance peu élevée des internes +- 310cv m'amèneront à rester à 301cv (si j'y arrive)  :mrgrin:

Sinon la belle avance doucement :

- le module audio est monté, qualité de son au top mais je referais un support un poil plus propre.

- le zeitronix est monté mais j'attend encore mon insert de sonde à souder. Les vendeurs français sont plus lents que les anglais ou les allemands sur ebay bref...
Le support je l'ai trouvé par hasard et au final je ferais une photo car on dirait que c'était prévu pour.


Sinon photos de la belle de samedi :











Crédit photo : fotograff

Metallystika:
Les photos sont magnifiques  :mrgreen:

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