Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Steph92 [OPEL ASTRA K 1.4T 125cv INNOVATION et INSIGNIA 1.6T 200cv ULTIMATE]
18Pouces:
Par rapport à ton ancienne voiture, quels sont les détails les plus marquant? (je pose des questions car j'ai l'impression qu'il manque de sentiment dans tes retours d'expérience :lol: )
steph92:
C'est un peu difficile au bout de 480 KM de juger.
La première impression c'est bien entendu la tenue de route, où c'est le jour et la nuit en les comparants.
Les sièges sont mieux déssinnés et sont bien meilleur.
La boite est bien mais au même niveau coté passage de vitesse que l'ancienne. Un peu surpris de la longueur de la boite mis en diesel c'est peut être normal d'avoir une boite longue même avec 6 rapports.
Les phares sont tops, là aussi il y a une grosse différebce pour la visibilité.
Pour le reste , je ferai le point un peu plus tard avec plus de KM au compteur mais coté consommation par exemple je suis plutot agréablement surpris en RP avec mes 6,5L/100 mêm si je suis en rodage.
Coté accélération sa pousse fort mais le turbo ne siffle absolument pas!? est ce normal?
Si on calcul cela me ferait 484+414km soit 898KM pour une premier plein là c'est incroyable mais j'attends de voir.
Ce qui est sur c'est que l'aiguille est jsute en dessous du millieu du pleinet là cela fait vraiment plaisir.
Dans ce cas je suis super contentg d'avoir pris le 150cv.
nighthawkii:
--- Citation de: 17Pouces le 08 juillet 2006 à 13:05:36 ---Par rapport à ton ancienne voiture, quels sont les détails les plus marquant? (je pose des questions car j'ai l'impression qu'il manque de sentiment dans tes retours d'expérience :lol: )
--- Fin de citation ---
je crois qu'il est tellement content qu'il doit plus beaucoup penser à ce qu'il avait avant ;) :joyeux2:
au fait Steph, pour les écrous antivols McGard j'ai trouvé un pro sur le net qui en vend (sur priceminister) et qui les fait à 35.90 + 6.40 de frais de port (quel que soit le nombre de boulons pris), ce qui fait 42.30€ ; je lui ai demandé au niveau des références pour l'astra s'il pouvait avoir les écrous noirs car ils sont introuvables ds les norauto & Co, j'attends sa réponse, mais sinon je pense que je les prendrai là :cool5:
http://www.priceminister.com/offer/buy/18525035/Mcgard-Ecrous-Antivol-Haut-De-Gamme.html
josh:
--- Citation de: steph92 le 08 juillet 2006 à 13:38:31 ---C'est un peu difficile au bout de 480 KM de juger.
La première impression c'est bien entendu la tenue de route, où c'est le jour et la nuit en les comparants.
Les sièges sont mieux déssinnés et sont bien meilleur.
La boite est bien mais au même niveau coté passage de vitesse que l'ancienne. Un peu surpris de la longueur de la boite mis en diesel c'est peut être normal d'avoir une boite longue même avec 6 rapports.
Les phares sont tops, là aussi il y a une grosse différebce pour la visibilité.
Pour le reste , je ferai le point un peu plus tard avec plus de KM au compteur mais coté consommation par exemple je suis plutot agréablement surpris en RP avec mes 6,5L/100 mêm si je suis en rodage.
Coté accélération sa pousse fort mais le turbo ne siffle absolument pas!? est ce normal?
Si on calcul cela me ferait 484+414km soit 898KM pour une premier plein là c'est incroyable mais j'attends de voir.
Ce qui est sur c'est que l'aiguille est jsute en dessous du millieu du pleinet là cela fait vraiment plaisir.
Dans ce cas je suis super contentg d'avoir pris le 150cv.
--- Fin de citation ---
Tout à fais d'accord avec toi, pour la tenue de route impeccable, la super visibilité avec les xénons et la boite un peu longue sauf en 1ere et 2eme, mais je trouve pas ça génant
Pour le sifflement du turbo, je l'entendai pas non plus au début mais maintenant avec 5000 Km, il commence à se lacher et je l'entends de temps en temps.
Pour la conso, je suis plus prés des 8L mais depuis environ 1000 Km, j'appuie un peu plus souvent pour voir ce qu'elle a dans le ventre.
C'est sûr le cdti 150, est un bon moteur
GTC.COSMO.CDTI.150:
--- Citation de: josh le 08 juillet 2006 à 18:39:32 ---Tout à fais d'accord avec toi, pour la tenue de route impeccable, la super visibilité avec les xénons et la boite un peu longue sauf en 1ere et 2eme, mais je trouve pas ça génant
Pour le sifflement du turbo, je l'entendai pas non plus au début mais maintenant avec 5000 Km, il commence à se lacher et je l'entends de temps en temps.
Pour la conso, je suis plus prés des 8L mais depuis environ 1000 Km, j'appuie un peu plus souvent pour voir ce qu'elle a dans le ventre. C'est sûr le cdti 150, est un bon moteur
--- Fin de citation ---
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J' ai le même moteur et le même avis que JOSH.
Les 2 premiers rapports courts permettent de faire de la ville en se dispensant du SPORTSWITCH (qui est dans ce cas inutile, à moins de faire des runs entre 2 feux rouges).
Déjà 6 500 KMS (environ 10% de ville, 30% d' autauroute et 60% de nationales) sur mon GTC...et le "coup de fouet" du SPORTSWITCH s' accentue de plus en plus.
Les kékés qui collent à l' AR sont vite largués et dégoûtés !
Ma conso moyenne depuis le début est 7,1 L...mais la clim rend désormais la conso moyenne à 7,5 L entre 2 pleins.
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