(J) Distribution

[josh]

Petite MAJ du premier post. Sur le 1.6T SIDI 170ch et 200ch c'est une chaîne   

[gaetkob]

Sur l'Astra 1.7 CDTI 130ch il s'agit d'une courroie à changer au bout de 150000 km

Par contre concernant la pompe à eau, sur mon Astra 1.7 CDTI 130 ch Start&Stop, quelqu'un aurait il la référence car d'après mon mécano il s'agirait d'une pompe à eau électrique et non mécanique ?

Merci d'avance

[isma_8]

Il y a bien une pompe à eau entraînée mécaniquement sur ce moteur

[gaetkob]

Quand mon mécano a fait ma distrib à 120000 km (après j 'ai su que c'était à 150000) je lui ai tout livré les pièces que j'avais commandé sur autodoc (sur oscaro c'était les mêmes pièces), à la récupération du véhicule il m'a rendu ma pompe à eau neuve car il m'a dit que c'était pas la bonne puisque celle montée avait un connecteur électrique dessus.
J'en sais pas de plus, j'y connais pas grand chose en mécanique auto.
Mes connaissances se limitent aux vidanges complètes et changement de plaquettes de freins.

[isma_8]

La preuve en image: https://opel.7zap.com/fr/car/p10/f/0/49-1/

Elle n’est pas entraînée par la courroie de distribution mais par la courroie d’accessoires

[chpat]

bonjour petite question pour ma J 1.7cdti 110ch 2012 faut il changer obligatoirement la pompe à eau pour faire la distribution à ce que j'ai pu entendre elle n'est pas entrainer avec la courroie de distribution

[isma_8]

C’est bien ça

[menan1704]

Hello tout Le monde.

Je viens aux infos car mon 1.6 cdti 110cv , la chaîne est bruyante et mon  tendeur déconne . D'après OPEL, à ce stade faut changer la distribution ! Qui peut me dire ce qu'il y a à changer exactement dans ce cas svp ?
J'en suis à passé 215000 km.

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

[haussys]

Salut

il faut changer l'ensemble du kit, chaine et tendeur et guide.
Comme il faut tomber l'embrayage et le VM controler les deux.

[menan1704]

Comment ça tomber l'embrayage et VM ?
Explications stp ?

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

[haussys]

regarde sur internet tu vas trouver des tutos.
En fait la chaine de distribution est du côté boite de vitesse et non pas côté opposé.
Tu es donc obligé de déposer la boite de vitesse, l'embrayage et le volant moteur pour remplacer la chaine de distribution.

[isma_8]

Ou de déposer le moteur c'est selon...

Un cauchemar d’ingénierie ce moteur en sachant que de surcroit la distribution connait un souci chronique de fiabilité

[haussys]

effectivement ça peut valoir le coup de le sortir et de quasi tt remplacé VM embrayage etc. etc.
 

[isma_8]

Tout dépend du matos de levage/soutien dont tu disposes, les deux techniques se valent et prennent sensiblement le même temps