Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Hinata [Astra J GTC 1.4 Turbo 120ch Sport]
Hinata:
Ah on a été plus vite que moi pour la photo :lol:
C'est bien celle la, mon orangette!
J'ai choisit la Pro Ceed comme vous pouvez le voir, version Sense + pack luxe, c'est donc le plus haut de gamme de la marque.
Pour le moteur c'est une 128cv diesel, malgré que je ne roule plus beaucoup, je préfère :smiley:
Je vous mettrais quelques photos supplémentaires demain, je ne suis pas sur mon ordi pour le moment.
Au niveau des options, j'ai testé le parking automatique ce matin, c'est a mourir de rire, je n'avais jamais eu ça, elle fait tout toute seule, je n'ai qu'a appuyer sur la pédale d'accélérateur et le tour est joué :mdr: le toit panoramique s'ouvre en entier, j'avoue que c'est vraiment plaisant contrairement a celui de la GTC H qui lui était fixe (dommage), la direction assistée en 3 modes c'est extraordinaire, mode normal - mode sport - mode comfort, perso j'utilise le confort pour les manoeuvres vu que c'est ça qui me posait problème sur la GTC (7cm de chaque coté des rétro pour manoeuvrer, c'est chaud avec la GTC!!)
Le Gps, je l'ai testé vite fait comme ça, mais le systeme audio c'est une merveille! Le son est très clair, et pas besoin de mettre a fond pour le téléphone non plus. Siège en cuir chauffant, mais plus doux que ceux de l'opel, peut etre pas le meme cuir je ne sais pas, le volant est chauffant aussi, c'était une options essentielle pour moi, je travail souvent de nuit, et le matin quand je repars j'ai les mains glacée, sa tombe a pic!
Pour les phares aux xénon, ils sont directionnels aussi, et éclairent un peu plus fort je dirais. On m'a déja fait 2 appels de phares, alors que c'est d'usine mais bon. Le tableau de bord et ordinateur de bords sont simple malgré tous les boutons, on pourrait croire que c'est un cockpit d'avion et...ben c'est le cas, il y a des boutons partout :mdr: je ne les connais d'ailleurs pas encore tous!
Les jantes ce sont des 17, mais je trouve qu'on dirait plus des 18 vu le rendu et le manque d'espace entre le pneu et le passsage de roue, c'est sympa je ne compte pas les changer! Au niveau des modifs, pour l'instant je ne pense pas la reprogrammée contrairement a l'opel. Elle se conduit plus avec douceur, et c'est totalement différent niveau moteur.
Voila le rendu actuel, j'ai pour le moment 150km au compteur :cool5:
Toinou:
Nickel alors :cool4:
play628:
Tu a donc pris une neuve?C'est bien tu confirme se que je pensais de cette voiture qui serait bien pour une prochaine pour moi mais en gt essence
Hinata:
Oui oui, finit les occasions j'ai eu trop de soucis avec! Quoi que la GTC elle était neuve aussi et c'était franchement pas ça non plus...
Pour la version essence, la 135 est mal cotée, très mou pour un essence. Si on veut se faire plaisir il faut la GT en 204cv
C'est un des bémol pour moi chez Kia, malheureusement pas de bloc moteur puissant par rapport a la concurence. En diesel j'ai le plus puissant, c'est un peu dommage, j'aurais pris un peu plus haut si il y avait eu, mais c'est comme ça pour tous les modèles chez eux.
D'après les critiques lues sur le net, le fait que les moteurs, tous en général, sont très mou leur fait perdre la clientèle "jeune". D'après les acquéreur de Kia, le moteur se laisserait dompter correctement a partir des 10 000KM
play628:
--- Citation de: Hinata le 15 novembre 2014 à 17:34:04 ---Oui oui, finit les occasions j'ai eu trop de soucis avec! Quoi que la GTC elle était neuve aussi et c'était franchement pas ça non plus...
Pour la version essence, la 135 est mal cotée, très mou pour un essence. Si on veut se faire plaisir il faut la GT en 204cv
C'est un des bémol pour moi chez Kia, malheureusement pas de bloc moteur puissant par rapport a la concurence. En diesel j'ai le plus puissant, c'est un peu dommage, j'aurais pris un peu plus haut si il y avait eu, mais c'est comme ça pour tous les modèles chez eux.
D'après les critiques lues sur le net, le fait que les moteurs, tous en général, sont très mou leur fait perdre la clientèle "jeune". D'après les acquéreur de Kia, le moteur se laisserait dompter correctement a partir des 10 000KM
--- Fin de citation ---
gt c'est 204 cv miam, sinon toi tu peut toujours envisager une reprog par la suite
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