A A A A Auteur Sujet: (J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo  (Lu 13641 fois)

Hors ligne seblaramass59

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« le: 15 octobre 2012 à 12:09:15 »
Bonjour à tous,

J'aimerais aborder avec vous la version biturbo diesel prévue pour l'astra, qui m'intéresse tout particulièrement (195ch pour 5.3 en mixte....que demande le peuple), et qui ne fait pas encore l'objet d'un topic.

Tout d'abord, un vendeur opel m'a annoncé samedi que la mise en production était repoussée à février 2013 (au lieu d'octobre 2012), pour une livraison en mars 2013. Première déconvenue pour moi qui trépignait depuis le début de la semaine pour signer mon bon de réservation. (et profiter des offres de reprise opel liées au salon de l'auto).

En parallèle, sur la documentation opel, le "biturbo" apparait comme une finition à part entière. Or il semblerait que l'option toit panoramique en soit exclue. (alors que dans touts les photos et vidéos de présentation elle dispose de cette option. Le vendeur m'a expliqué que ca dépendrait du pays.

Quelqu'un aurait-il des infos sur ce modèle?

Merci d'avance de vos réponses.

Seb

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #1 le: 15 octobre 2012 à 18:16:17 »
en GTC ou en 5 portes :?:
Astra j GTC 2.0 CDTI 165 sport pack Blanc glacier

Hors ligne seblaramass59

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #2 le: 15 octobre 2012 à 18:58:48 »
Je ne me suis interessé qu'a la gtc, vu que mon objectif est d'avoir le tout pano... Bien plus impresssionant sur l'astra que tous les toits pano disponibles (scirocco, astra berline H, 407sw, qashqai,...)
C'est vrai que j'ai pas posé la question pour la berline ou la sports tourer. :oops:

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #3 le: 15 octobre 2012 à 21:22:15 »
le 195 n'est dispo qu'en GTC en France.
Après pour pano +195 ch ca dépend des pays

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #4 le: 15 octobre 2012 à 21:34:00 »
déjà pour ta conso 5.3 tu peut t'asseoir dessus car moi en 165 je suis déjà à 7l  :roll:
Et oui la biturbo à bien une finition propre à elle même
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Hors ligne seblaramass59

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #5 le: 16 octobre 2012 à 20:14:18 »
Jme doute bien que je ferai pas du 5.3l. 
Avec mon astra actuelle annoncée a 4.9l je tourne autour de 6l. Mais ca sera tjs mieux que le 180ch essence qui depasse les 10l en conso reelle.

Donc wait and see pour la config 195+panoramique. Au pire j'irai en belgique ou au luxembourg.

Hors ligne termis

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #6 le: 28 octobre 2012 à 09:22:39 »
Jme doute bien que je ferai pas du 5.3l. 
Avec mon astra actuelle annoncée a 4.9l je tourne autour de 6l. Mais ca sera toujours mieux que le 180ch essence qui depasse les 10l en conso reelle.

Donc wait and see pour la config 195+panoramique. Au pire j'irai en belgique ou au luxembourg.

Je fait pas 10L ... seulement quand je tape bien dedans  :cool2:

Sinon ce bi-turbo m'interresse beaucoup ... Je vais bientot augmenté sensiblement le nombre de kilomètres que je vais faire dans l'année.
Astra H GTC 1.6T 180cv, Cosmo Panoramique Noir Saphir du 11/2007, 18" Etoile, Bi-Xenon AFL, DVD90 Navi + Aux avec finition Piano, Bluetooth avec kit Parrot, Clim automatique, Radar de recule, regulateur, kit anti-crevaison.

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #7 le: 28 octobre 2012 à 09:57:06 »
Il parlais de la J pour la conso 10L , plus lourde  :wink:
Astra GTC 1.7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant, jantes 18 .
Modifs:  Dension Gateway 100 / Plaques plexi / Calandre OPC / Grille + contours antibrouillards PC OPC / OP COM / Pedalier alu origine /Répétiteurs noirs/Speedlock/Poignées portes noires laquées/ Bi xenon OEM/ Eclairage blanc by Cars-Light/ Module Pepas/ Reprog @ 150ch / Vitres AV teintées / Diffuseur OPC / Silencieux OPC / Amortisseurs BILSTEIN & Ressorts EIBACH -30 mm/ Eonon GM5156

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(J) Bi turbal 195 : le test
« Réponse #8 le: 29 octobre 2012 à 10:18:31 »
Astra H GTC 1.6T 180cv, Cosmo Panoramique Noir Saphir du 11/2007, 18" Etoile, Bi-Xenon AFL, DVD90 Navi + Aux avec finition Piano, Bluetooth avec kit Parrot, Clim automatique, Radar de recule, regulateur, kit anti-crevaison.

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #9 le: 01 novembre 2012 à 18:14:32 »
Mise a jour du configurateur opel pour la biturbo: une bonne et une mauvaise nouvelle:

- dans la brochure tarifaire dispo en pdf sur opel.fr le toit panoramique apparait comme une option, facturee 900€. C'est d'ailleurs la seule finition ou il est dispo a part bien sur la finition pano.

- le tarif hors option de la biturbo est mystérieusement passé de 29900€ a 31400€, soit 1500€ de plus,... Quasiment de quoi se payer le pack cuir...



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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #10 le: 01 novembre 2012 à 18:22:45 »
Ont craqué  chez  Opel

Hors ligne Abba0669

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(J) Astra GTC 2.0 CDTI Biturbo 195ch
« Réponse #11 le: 10 décembre 2012 à 13:59:20 »
Je l'ai scanné pour vous  :cool:

Commentaire Administrateur   Bonjour. Je sais que ça part d'une bonne intention mais pour des raisons de copyright, les scans de magazines sont interdits.

« Modifié: 15 décembre 2012 à 12:55:21 par fredpioc »
Astra 2.2 DTi Fashion GPS

Hors ligne seblaramass59

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #12 le: 14 décembre 2012 à 22:26:52 »
Bien vu l'article ! Etonnant qu'ils ttouvent les 195 ch biaisés par le poids de la voiture, mais pas la version 165ch. L'argument ne me parait pas implaccable.
Enfin je suis pas tres objectif. En effet, apres moultes négociations avec mon commercial, j'ai rdv demain pour signer le bon de reservation.
Voila ma configuration:
- gtc biturbo
- gris asteroide
- jantes 19 pouces
- pare brise panoramique
- gps europe
- frein a main electrique (juste pour eviter les 3 portes gobelets)
- pack assistance (radar av ar, retro rabattable)
- surtapis specifiques

La livraison est prevue a la mise en marché, mi-mars.
Ca risque d'etre tres long tout ca!

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #13 le: 14 décembre 2012 à 23:56:57 »
Un bon "éssai" en carton comme seul Auto-Plus sait les faire  :accordeon:
Astra H Z20LEL de 2006

Hors ligne haussys

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(J) 2.0 CDTI 195ch Biturbo
« Réponse #14 le: 15 décembre 2012 à 10:09:23 »
 :+1): essai en carton maché.

Cependant il faut reconnaitre que la GTC est lourde, Opel n'a jamais été champion pour faire des voitures légères.

 


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