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isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

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isma_8:
C'est un subtilité de la correction auto, y'a t il moyen d'y remédier ?

EDIT: J'ai reformulé

dieudelaroute62:
 :chaud: la pompe ne delivrais plus assez? celle d'origine délivre combien?  :reflexion: en tout cas sacrée prépa  :cool5:

isma_8:
La pompe c'est simplement du préventif pour la configuration future, comme je tourne à 100% E85 le débit est majoré

dieudelaroute62:
Ok tout s'explique  :wink: et tu compte t'arreter ou comme ça?  :mrgrin:

isma_8:
Je reste sur du "soft", c'est à dire que je fais tout ce qui est faisable sans toucher aux internes et sans passer en gros turbo, donc Phase 3.5 EDS grand maximum

Parallèmement à ça j'optimise tout le reste au niveau des périphérique

Là se pose la question du changement d'embrayage, vu que le miens comence à avouer ses limites et globalement que je passe en VM monomasse allègé avec embrayage renforcé revient sensiblement à la même chose que de passer un VM bi masse et un embrayage d'origine d'OPC (Z20LEH) si je prends du neuf. Donc je pense que je vais vraissemblament prendre du renforcé

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