Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]
isma_8:
Avec l'huile de boite Opel c'est normal, tout du moins au début, comme dit sur son topic, ça va s'arranger avec le temps
Dans mon cas c'est différent, je tourne avec de la Motul Gear Compétition 75W140, d'une part pour sa tenue lors des très fortes sollicitations dont celles de l'autobloquant même si ce dernier est prévu pour tourner avec de l'huile de boite d'origine
Cet huile n'étant pas miscible avec l'huile Opel et très détergente, je déconseille d'en mettre sans "rincer" la boite au préalable
Oomricoo:
Ah oui mince oublié tout est neuf chez lui...
Ba j'ai eu 3 voitures neuves et oui à chaque fois au début ça accroche , ca s'atténue avec le temps :wink:
Toinou:
Non isma moi ça a toujours fait ça à froid et même la alors que c'est neuf. Surtout la première qui des fois est vraiment dure à passer.
Par contre c'est pour l'accoup qu'il y a en première que tu m'avais dit que ça allait s'estomper. Et pourtant ça ne le fait plus ^^
phantom972:
Super qu'elle roule à nouveau, hâte de la voir sur la route :bon:
isma_8:
Premier retour sur l'autobloquant MFactory, maintenant que j'ai réellement pu le tester
Sur le gras mouillé, il ne fait pas de miracles et me laisse toujours un peu de patinage sur le pic de couple mais c'est quand même mieux qu'avant. Sur le sec, c'est terrible d'efficacité mais le TC arrive encore à faire des siennes donc faut couper l'ESP pour l'utiliser à 100%
Au niveau du fonctionnement c'est vraimet comme un Quaife donc avec un fonctionnement très doux au niveau des remontées dans la direction
En claire, je ne regrette pas du tout mon achat
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