Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]
zorba:
Tu auras quel pourcentage de passage couple moteur avant que ça patine :?:
isma_8:
C'est un modèle hélicoïdal type Quaife donc il n'y a pas de valeur fixe pour le blocage, dès que ça patine il agit et plus le patinage est important plus le taux de blocage augmente, il n'y a donc également pas de réglage
L'avantage est qu'il agit de manière souple et sans le moindre accoup dans la direction, en terme de ressenti ça donne l'impression qu'une 3ème main attrape le volant pour le tourner à sa place
C'est donc l'idéal pour une utilisation routière sur une traction.
Pour l'avoir déjà testé sur une autre de mes voitures, en conditions dégradées pluie, gravier, boue ou neige c'est que du bonheur même en conduite "normale", c'est vraiment très sécurisant
zorba:
Rien de comparable avec les anciens autobloquants que des débiles montaient à 40% sur route, et avec effectivement des retours assez virulents dans la direction alors. Je ne connaissais pas :desole:
Impatient de voir le résultat avec une telle puissance :cool4:
isma_8:
Si tu veux tester, c'est le même type d'autobloquant qui est monté sur les Ford Focus RS, chez Opel sur les Astra J OPC et les Corsa D OPC Nurburgring Edition
zorba:
J'ai bien envie de tester effectivement :smiley:
Merci pour ces renseignements :cool4:
Pour le montage, as-tu pris des renseignements vers un professionnel :?:
Du fait que les carters étaient déjà en alu, peu d’entre nous s’amusaient à faire le montage et on envoyait tout ça à des pros qui proposaient des garanties sur le montage. C’était il y a plus de 20 ans et les prix étaient dérisoires (comme les réglementations) :lol:
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