Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]
Tonton 16v:
ah ok , j' me disais bien que c' était les même que les miens, mise a part le montage :smiley:
isma_8:
Sur la tienne (Mégane 3) c'est encore un autre montage qu'on retrouve aussi sur les Alfa 159, les Audi S3 par exemple
oastra:
isma, elle te vient d'où toutes ces cultures mécaniques ? :o
isma_8:
J'appellerai pas ça de la culture, jusque que quand j'ai une idée en tête je ne l'ai pas ailleurs
Quand c'est comme ça, je passe beaucoup de temps à éplucher les catalogues d'équipementiers, les sites français de pièces détachées (Webdealauto et Oscaro en tête) qui sont particulièrement bien fait, les sites des préparateurs spécialisés et les forum auto spécialisé Opel français et étrangers.
Pour le coup des freins de Chevrolet, je l'ai découvert un peu par hasard au hasard d'une recherche sur Ebay Motors après avoir vu de magnifiques étriers Brembo sur une Dodge Charger SRT8 à la sortie d'un resto. Je pensais que les ricains si protectionnistes sur leur marché automobile utilisaient cette marque pour leurs version sportive
La cerise sur le gâteau c'est que j'ai trouvé ces étriers neufs pour un prix limite dérisoire (pour du Brembo 4 pistons) sur Amazon. Avec disques et plaquettes perfs le kit avant complet me reviendra à +/- 500EUR alors que c'est pratiquement le double au minimum en sur mesure voir le triple avec les kits tout faits de tuners
Je ne suis pas encore sur à 100% que le montage sera plug'n play comme je le souhaite mais si par la suite j'ai besoin de plaquettes origine ou perfs je ne serai absolument pas en souci pour en trouver à un prix raisonnable
momo2ls:
Comment vas-tu faire pour centrer l'étrier par rapport au disque ?
Plaquettes neuves et disque neuf, ça passe dans l'étrier ?
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique