Astra (J) > 1.7 CDTI : 110/125/130ch

(J) Moteur fatigué ?

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barkx:
Bonjour,

J'ai déposé mon Astra J c'est Opel pour révision intermédiaire. Ils m'ont prêté un véhicule de courtoisie qui est aussi une Astra J 125cv.
Tout est identique à la mienne mise à part le kilométrage, moi 44600km et le véhicule de prêt 3000km.

Le problème c'est qu'avec la mienne j'ai un trou jusqu'à 2200 tours et après j'ai de la patate jusqu'à 3000 et que là, avec le véhicule de prêt, c'est de 1700 tours jusqu'à 4000 tours !!!

Donc c'est sur ! J'ai un problème.  :bizarre1:

Pensez-vous que le turbo est H.S. ?

Devilsilver:
Elles sont de quelle années les 2? ...vois si il n'y a pas de mise a jour pour ta motorisation ???

barkx:
La mienne 2009 et l'autre 2010.

Qu'il y est une telle différence ça me semble bizarre. Je vais leur poser la question ce soir.

Mais les connaissant ils vont me sortir un truc du genre : " Bah je sais pas... "  :cool5:

RaveNuXoR:
c'est pas le FAP qui fait ca ?

nonoblack:

--- Citation de: barkx le 10 juillet 2012 à 09:12:52 ---Bonjour,

J'ai déposé mon Astra J c'est Opel pour révision intermédiaire. Ils m'ont prêté un véhicule de courtoisie qui est aussi une Astra J 125cv.
Tout est identique à la mienne mise à part le kilométrage, moi 44600km et le véhicule de prêt 3000km.

Le problème c'est qu'avec la mienne j'ai un trou jusqu'à 2200 tours et après j'ai de la patate jusqu'à 3000 et que là, avec le véhicule de prêt, c'est de 1700 tours jusqu'à 4000 tours !!!

Donc c'est sur ! J'ai un problème.  :bizarre1:

Pensez-vous que le turbo est H.S. ?

--- Fin de citation ---

Que tu es la patate qu'a partir de 2200 tr,c'est  normal c'est le gros défaut de 125ch,très creux à bas régime,par contre c'est pas normal que tu es plus de patate à partir de 3000tr!!!! :(
Le modèle que l'ont ta prêter , et peut être le 1,7 130ch et là c'est le jour et la nuit. :wink:
Beaucoup plus de couple à bas régime,le turbo démarre plus tôt,donc meilleure reprise.

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