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(H) Test EuroNCAP Astra GTC, qu'en est-il ?

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R Design:
En ce qui concerne les chocs avants, les résultats sont certainement les mêmes quelques soient les variantes d'Astra car ce sont les airbags frontaux (volant  + planche de bord) qui rentrent en compte. Pour le choc latéral, ce sont les airbag de thorax (dans les sièges) et les airbags de têtes cachés derrière la garniture de pavillon qui interviennent. Comme les garnitures de pavillons et les habillage plastiques (ébénisteries) sont différents entre les différentes carrosseries, il est possible que les temps de déploiement airbag soient différents.
Travaillant pour un équipementier auto d'habillages intérieurs, je peux vous dire que pour un véhicule donné,  toutes les versions sont testées (5 portes, 3 portes, version toit ouvrant, etc), donc la GTC sera certainement testée à son tour.

oastra:

--- Citation de: R Design le 04 avril 2006 à 12:22:03 ---.../... Travaillant pour un équipementier auto d'habillages intérieurs .../...

--- Fin de citation ---

Vous faites pas les intérieurs de nos belles ?

je cherche un p'tit morceau de cuir de siege...  :oops:

nighthawkii:
il peut peut-etre t'avoir un morceau de couleur similaire  :cool5:

R Design:
L'équipementier pour lequel je travaille est spécialisé principalement dans les garnitures de pavillons, les pare-soleils, les panneaux de portes, tablettes de coffre et quelques ébénisteries. Concernant les sièges, nous ne fabriquons que des structures pour d'autres fournisseurs plus important comme Faurecia.
Aussi, notre site espagnol a développé le système d'occultation de la GTC à parebrise panoramique.

Tout ça pour dire que, malheureusement   :( , je n'ai pas de cuir pour sièges à disposition.

Mais là, je crois qu'on est légèrement hors sujet  :cool2:, j'éspère que les modérateurs ne nous en voudront pas.

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