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lacatalane [Astra H GTC 1.7 CDTI 125ch Sport]

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Devilsilver:
desolé c'est l'alternateur ....tu as 11 V moteur allumé  :?:

lacatalane:

--- Citation de: Devilsilver le 15 juin 2012 à 14:47:16 ---desolé c'est l'alternateur ....tu as 11 V moteur allumé  :?:

--- Fin de citation ---

12V moteur éteint et 9,8V moteur allumé (par les câbles)

Mon copain pense qu'il faut opérer l'alternateur car ça pourrait venir d'une chose minime avant de changer l'alternateur entier.

Devilsilver:
Bon bah alternateur :-\  oui changer le pont de diode et les charbons ;)

lacatalane:

--- Citation de: Devilsilver le 15 juin 2012 à 15:39:55 ---Bon bah alternateur :-\

--- Fin de citation ---

 :cry:
Hélas oui ...

Mon copain se moque de moi comme quoi une opel ça tient pas ... (monsieur a une bmw série 1 coupé ...)  :lil:

Merci pour la précision, une idée du prix? Il me semble avoir vu 40€ pour les charbons, et pour le reste?

jean claude:
Désolé pour toi, mais c'est le problème n° 1 des Opel. Pour ton copain ==>http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/Serie-1/problemes-diesel-serie-sujet_68_1.htm    :D

et http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-bmw/fiabilite-113-pannes-bmw-serie-1.php

Demande à ton garagiste qu'il fasse une demande de prise en charge (participation aux frais) à Opel France.

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